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楼主: 欧洲运输
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2013上海车展：东风天龙第一代DCI420高配拖头详拍   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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21#
发表于 2013-4-23 16:56:59 |只看该作者
平衡杆设计在驱动桥前部

IMG_5944.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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22#
发表于 2013-4-23 16:57:59 |只看该作者
车桥的定位拉杆采用了美式卡车惯用的横置式拉杆

IMG_5932.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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23#
发表于 2013-4-23 16:59:01 |只看该作者
早期车型的鞍座是固定式，不能调节位置

IMG_5940.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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24#
发表于 2013-4-23 16:59:26 |只看该作者
驱动桥来自东风德纳460

IMG_5951.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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25#
发表于 2013-4-23 17:01:12 |只看该作者

这个角度看车好高大，威猛


IMG_5949.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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26#
发表于 2013-4-23 17:01:34 |只看该作者
最后一张，结束！

IMG_5908.JPG

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VN770 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
27#
发表于 2013-4-23 17:47:28 |只看该作者
06年的420~~~还摆到这里了~~~证明东风还不忘历史嘛.......PS：话说我上次见到一台420 6X4的~~~拉散装水泥的~~~可惜车上有人不敢拍........

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爱J6

Rank: 6Rank: 6
28#
发表于 2013-4-23 17:56:14 |只看该作者
前排看直播

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鄂AK47 已手机认证 

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29#
发表于 2013-4-23 18:59:44 |只看该作者
157万公里无大修进口车也不再是传说了

点评

欧洲运输  我反复说到了，你要看前提条件啊  详情 回复 发表于 2013-4-23 19:19:18

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欧洲运输 已手机认证 

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30#
发表于 2013-4-23 19:19:18 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-4-23 18:59
157万公里无大修进口车也不再是传说了

我反复说到了，你要看前提条件啊

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