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楼主: 欧洲运输
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2013上海车展:售价约82万 依维柯Stralis牵引车价格公布 [复制链接]

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51#
发表于 2013-4-26 11:42:30 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-4-26 01:25
卖百万也不贵,就看金融方案怎么做,市场规范程度

对,这个是个关键了!

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52#
发表于 2013-4-26 14:15:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-25 23:23
相应的做了改变,所以并不是一味的提高功率而提升马力啊

感觉升功率太高总是不靠谱,升功率40马力/升就可以了

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欧洲运输  福特全顺的2.2机器不也压榨得很厉害哦  详情 回复 发表于 2013-4-26 15:07:14

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53#
发表于 2013-4-26 14:15:48 |只看该作者
buick9785 发表于 2013-4-25 23:13
我也这么认为,黄兄这次来看车展没有?我22号到的

木有呀,在现在这性质的单位出不了稍远一点的门呀

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54#
发表于 2013-4-26 15:07:14 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-4-26 14:15
感觉升功率太高总是不靠谱,升功率40马力/升就可以了

福特全顺的2.2机器不也压榨得很厉害哦

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55#
发表于 2013-4-26 16:31:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-26 15:07
福特全顺的2.2机器不也压榨得很厉害哦

那是更厉害,2.2升机的售价不知道比配2.4升机的要贵多少,在国外高配的还有配3.0升高压共轨机的

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欧洲运输  国内没引进了,那款是面对特殊用途以及北美市场的啊  详情 回复 发表于 2013-4-26 18:44:40

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56#
发表于 2013-4-26 18:44:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-4-26 16:31
那是更厉害,2.2升机的售价不知道比配2.4升机的要贵多少,在国外高配的还有配3.0升高压共轨机的 ...

国内没引进了,那款是面对特殊用途以及北美市场的啊

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57#
发表于 2013-4-26 18:45:50 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:44
国内没引进了,那款是面对特殊用途以及北美市场的啊

我想2.4升的机动力都这么澎湃了,那要是3.0升的机岂不是灰机一样呀

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欧洲运输  我个人觉得2.4那款140马力的370扭力完全够用了  详情 回复 发表于 2013-4-26 18:52:23

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58#
发表于 2013-4-26 18:52:23 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-4-26 18:45
我想2.4升的机动力都这么澎湃了,那要是3.0升的机岂不是灰机一样呀

我个人觉得2.4那款140马力的370扭力完全够用了

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59#
发表于 2013-4-26 18:58:10 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:52
我个人觉得2.4那款140马力的370扭力完全够用了

是的,动力输出参数都超越当年装10米级大客车和5吨级载货车的EQ6100发动机了那玩意才135马力343扭米呢

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欧洲运输  那个年代的发动机技术不能与现在比啊,何况这还是柴油的  详情 回复 发表于 2013-4-26 18:59:00

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60#
发表于 2013-4-26 18:59:00 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-4-26 18:58
是的,动力输出参数都超越当年装10米级大客车和5吨级载货车的EQ6100发动机了那玩意才135马力343扭米呢 ...

那个年代的发动机技术不能与现在比啊,何况这还是柴油的

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