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半挂车三轴四架新型悬挂系统 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-4-12 23:38:29 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-4-12 23:40 编辑

视频中介绍不是太详细,不过能看出,采用了前桥,后桥倒置钢板,这与平常所见到的6X4双后桥的钢板形式类似,中桥只有一个钢板链接点,中桥设置有中央气囊悬挂装。这算是一款复合型悬挂。

三轴四架悬挂系统.jpg



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沙发
发表于 2013-4-13 00:08:13 |只看该作者
这个看过了 不过我觉得应该不能普及开来 用这种悬挂装置会让底盘升高 最多只能在拉煤车或者自卸车上用 对于标准高速物流车应该不适合

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欧洲运输  钢板支架,俗称马腿可根据车型不同经行调整的  详情 回复 发表于 2013-4-13 21:28:21

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板凳
发表于 2013-4-13 00:33:35 |只看该作者
这种悬挂走烂路不行,第一桥和第三桥是同步运动的,气囊是为了提升车桥,二桥落地一桥三桥提起来

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欧洲运输  视频中介绍就是为了解决串接式钢板在烂路上车轮悬空而设计的,不过确实这悬挂要普及还难以实现  详情 回复 发表于 2013-4-13 21:30:33

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地板
发表于 2013-4-13 07:52:19 |只看该作者
技术的革新!
顶起!!!!!!!!!!

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5#
发表于 2013-4-13 20:25:26 |只看该作者
奇芭吗?

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欧洲运输  有点,其实使用空气悬挂这些都可解决了,所以欧美不存在有这样的产物出现,毕竟人家普及空气悬挂几十年了  详情 回复 发表于 2013-4-13 21:29:14

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6#
发表于 2013-4-13 21:28:21 |只看该作者
中国重卡 发表于 2013-4-13 00:08
这个看过了 不过我觉得应该不能普及开来 用这种悬挂装置会让底盘升高 最多只能在拉煤车或者自卸车上用 对于 ...

钢板支架,俗称马腿可根据车型不同经行调整的

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7#
发表于 2013-4-13 21:29:14 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-4-13 20:25
奇芭吗?

有点,其实使用空气悬挂这些都可解决了,所以欧美不存在有这样的产物出现,毕竟人家普及空气悬挂几十年了

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8#
发表于 2013-4-13 21:30:33 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-4-13 00:33
这种悬挂走烂路不行,第一桥和第三桥是同步运动的,气囊是为了提升车桥,二桥落地一桥三桥提起来 ...

视频中介绍就是为了解决串接式钢板在烂路上车轮悬空而设计的,不过确实这悬挂要普及还难以实现

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9#
发表于 2013-4-13 23:05:34 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-13 21:28
钢板支架,俗称马腿可根据车型不同经行调整的

噢噢 原来是这样

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欧洲运输  这个需要根据牵引车的鞍座离地高度来定制挂车的,所以这个不需要太担心哦  详情 回复 发表于 2013-4-14 00:11:28

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10#
发表于 2013-4-14 00:11:28 |只看该作者
中国重卡 发表于 2013-4-13 23:05
噢噢 原来是这样

这个需要根据牵引车的鞍座离地高度来定制挂车的,所以这个不需要太担心哦

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