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楼主: 耍娃儿
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标准化的轿运车运输:一拖一 [复制链接]

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11#
发表于 2013-3-4 18:57:28 |只看该作者
最后一次见一拖一 六车位的轿运 好像是在2007年 哎 运输市场

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12#
发表于 2013-3-4 18:58:46 手机访问 |只看该作者
广汽丰田的车,一般都是区内倒短的

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13#
发表于 2013-3-4 19:08:18 |只看该作者
这种还不多见勒!

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14#
发表于 2013-3-4 19:18:52 |只看该作者
很像以前中集扬州通华采用日本技术生产的一款产品

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15#
发表于 2013-3-4 20:04:00 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2013-3-4 16:51
好神奇啊,我朝也存在这挂车呀

我也见过一次一拖二的,车头也是悍威

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16#
发表于 2013-3-4 20:18:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-4 19:18
很像以前中集扬州通华采用日本技术生产的一款产品

武汉很多这样的单桥挂车,现在基本上也都加长成10位车了。

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欧洲运输  .......能看得出来这市场的变化  详情 回复 发表于 2013-3-4 20:20:11

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17#
发表于 2013-3-4 20:19:15 |只看该作者
以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

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点评

耍娃儿  没印象了  详情 回复 发表于 2013-3-4 20:20:09

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18#
发表于 2013-3-4 20:20:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-4 20:19
以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

没印象了

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欧洲运输  挂车有两种,半封闭式的,还有就是下面这种全封闭箱式轿运挂,不过对于装车,卸车来说全封闭的很麻烦,特别夏天在里面固定紧线器简直要中暑,还是软蓬的好,方便装车不说,也对商品车起到保护作用  详情 回复 发表于 2013-3-4 20:23:23

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19#
发表于 2013-3-4 20:20:11 |只看该作者
pgr4 发表于 2013-3-4 20:18
武汉很多这样的单桥挂车,现在基本上也都加长成10位车了。

.......能看得出来这市场的变化

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20#
发表于 2013-3-4 20:21:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-4 20:19
以前在路上还经常见到一汽的1拖1轿运

这种车现在估计都回炉了,全封的瓦楞车厢得多重啊

点评

欧洲运输  所以还是帘布的好,对商品车起到保护作用,并且装卸车也方便不少,夏天也不那么热  详情 回复 发表于 2013-3-4 20:24:52

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