[组图] KAMAZ MASTER 卡玛斯大师队迎来facelift 战车全面升级

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KAMAZ MASTER卡玛斯大师队已经夺得10次巴黎—达喀尔拉力赛冠军，成为俄国远征车队中的奇葩。

官网：http://www.kamazmaster.ru

但是十年来KAMAZ 4911 EXTREME赛车几乎照搬了30年前KAMAZ 4310系列的驾驶室，而且没有过任何变化，在诸多新式赛车中显得老气横秋，与时代脱节。

KAMAZ 4911 EXTREME赛车实际上来自军用底盘，也就是KAMAZ 4911。

下图为KAMAZ 4911，虽然属于新产品，但是外形没有改观。

KAMAZ是和TATRA、LIAZ齐名的东欧名车！

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下图为KAMAZ 4911 EXTREME

2009年起，卡玛斯大师队研制出新的赛车KAMAZ 4326 VK。KAMAZ 4326 VK也是一种军用4X4底盘，但是历史更加悠久。

作为国家的象征，卡玛斯大师队的赛车没有选择像新产品那样不伦不类的前脸，选择了保留经典，应该说是值得肯定的。

今年，卡玛斯大师队战车迎来了facelift，届时，KAMAZ 4326VK（KAMAZ 4326-9）也将全面装备车队（去年只有1辆）

之前的圆大灯被缩小，因为有大功率照灯，所以大灯无关紧要。第一眼看上去会不习惯，细品一下，还不错。

该车性能数据，和4911相比有所提高

KAMAZ 4326-9	18.5升
外形尺寸
长度，宽度，高度，毫米	7320 3230
轴距 mm	4250
发动机
发动机类型	JAMZ - 8463.10 - 07 V8
最大功率 马力	830（619）在2500转/分
最大扭矩 nm	2700在1600转/分
引擎容积 ml	18470
重量
整备质量 kg	9500
有效载荷 kg	未知
传动
驱动类型	全时四驱
变速箱	ZF16S - 251 16速
动态性能
最大速度km/h	190
0-100km/h加速 s	9.6
燃油消耗
百公里油耗 L	100
燃料类型	运动燃料
油箱容量 L	1000

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该车可能是马力最大的民用卡车  在2700转/时输出830匹马力，此前世界最大马力商用车沃尔沃 FH16-700 为700马力。


KAMAZ 4326VK不是有史以来最强大的KAMAZ。1997年研制的KAMAZ 49255赛车，装备V12引擎，输出1050匹马力，但因传动系统不匹配，在试车后被否决。





赛车的研发工作就在这里进行，怪兽级V12也曾从这里诞生。

车队体能训练

车队领袖弗拉基米尔.察金。他一手组建车队并每年亲自参赛。在今年巴黎——达喀尔第一个沙漠赛段，他度过了自己的生日。








在雪地中训练，在沙漠中拼搏。KAMAZ 的产品以坚固耐用和全天候使用著称，可以在100摄氏度的温差环境运行。卡玛斯大师队在2013年的巴黎——达喀尔拉力赛中再创佳绩！

俄罗斯卡玛斯大师车队的车手尼古拉耶夫成为达喀尔2013年卡车组冠军。同车队的车手马尔杰耶夫和卡尔季诺夫分获第二名和第三名。这是卡玛斯大师车队在该车队传奇车手、七届达喀尔拉力赛卡车组冠军恰金退役后首次获得达喀尔冠军。去年该赛事冠军是荷兰车手德·罗伊。他被认为有望在今年获胜，并曾在第九阶段前领先，但由于技术问题最终未能卫冕。

老虎

老款式方能彰显机械美感。

stiggy

可惜赛车跟民用车的关系不怎么大

卡车yi生 已手机认证

这种外形很漂亮啊，没有落伍的感觉

三环征腾T360

自重不轻吧   0-100   9.6秒~~

芳香之旅

卡玛斯还有三菱驾驶室的，现如今盼着玛斯卡玛斯乌拉尔再来到中国

欧洲运输 已手机认证

芳香之旅 发表于 2013-2-25 20:57
卡玛斯还有三菱驾驶室的，现如今盼着玛斯卡玛斯乌拉尔再来到中国

前两年看到一个消息，说是卡玛兹来人到大连考察，准备在大连建设组装厂，但不知道为何后来没进展了。卡玛兹不光用三菱楼，还从中国陕汽直接购买过德龙F2000驾驶楼总成直接装车的，看看下面张图，遮阳板上还有“陕汽重卡”4个字，车子面罩也是陕汽德龙独有的倒梯形造型进风口

yuxuan1122 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-2-26 00:06
前两年看到一个消息，说是卡玛兹来人到大连考察，准备在大连建设组装厂，但不知道为何后来没进展了。卡玛 ...

KAMAZ的技术，从中国国情看，是自身虽硬，但油耗高，车身重，人机交互不好，在华没法跟以前那样风光了。