捷克 TATRA （太托拉）全集含视频

欧洲运输 已手机认证

芳香之旅 发表于 2013-3-1 14:25
当时估计富华还不多，两根轴

除了半挂，用这种全挂形式拉设备的也常见

欧洲运输 已手机认证

芳香之旅 发表于 2013-3-1 13:59
T815一型前轮在楼梯前面，前轮中心两个小螺丝
T815二型前轮在楼梯后面，前轮鼓出来一块，底盘早期是黑色的 ...

专门注意看过，前桥前置的基本都是自卸等工程底盘的居多，这样能获得更大的接近角，而载货车或者载货车底盘改装的专用车，牵引车就是前桥后置的比较多了，比较这样上车方便很多的 并且轴距总体缩短，车辆灵活性也增加不少

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-3-1 14:33
除了半挂，用这种全挂形式拉设备的也常见

未有高地板之前吧，后面那个挂板能当半挂用在小车吗

欧洲运输 已手机认证

芳香之旅 发表于 2013-3-1 14:42
未有高地板之前吧，后面那个挂板能当半挂用在小车吗

基本可以这样理解的

大龙

很牛的底盘，很适合俄罗斯泥泞道路

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-3-1 15:01
基本可以这样理解的

上面也有个鞍座吗，能拆下的？

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芳香之旅 发表于 2013-3-1 21:07
上面也有个鞍座吗，能拆下的？

看什么结构了，一般全挂车是拆不下来的，但有些全挂车后面本来就是可单独使用的半挂车，那个鞍座挂车就是独立的，就可拆下来，这几天正在准备资料，准备发一篇关于各国公路列车的帖子

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-3-1 21:57
看什么结构了，一般全挂车是拆不下来的，但有些全挂车后面本来就是可单独使用的半挂车，那个鞍座挂车就是 ...

那天140的帖子怎么没了

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芳香之旅 发表于 2013-3-1 22:02
那天140的帖子怎么没了

论坛后台更新了下，个别帖子打开后没图片显示了，就删除了.....

lkop987520 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-3-1 14:35
专门注意看过，前桥前置的基本都是自卸等工程底盘的居多，这样能获得更大的接近角，而载货车或者载货车底 ...

就在西彭的西南铝厂以前就有815的平板车。。。