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楼主: 欧洲运输
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中国重汽豪瀚 J7B38 牵引车   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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71#
发表于 2013-2-28 21:40:05 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-2-28 20:46
重汽指望曼项目翻身呢，可以说曼项目成功，则重汽成功，曼项目失败，重汽也要到了大踏步走下坡路的时候了 ...

感觉这项目比较靠谱，比之前的华沃项目稳定很多哦

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欧洲运输 已手机认证 

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72#
发表于 2013-2-28 21:40:40 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-2-28 20:48
有些宣传是过于夸大了些（不过和福田等比夸大还差得远呢），好像曼车桥去年已经装车2000多辆呢， ...

呵呵......那家是起步就与世界同步！确实口号够牛逼！

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yantingkai 已手机认证 

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73#
发表于 2013-3-2 12:44:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-28 21:40
感觉这项目比较靠谱，比之前的华沃项目稳定很多哦

现在看是比较靠谱的，就看重汽怎么做好营销了，

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yantingkai 已手机认证 

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74#
发表于 2013-3-2 12:46:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-28 21:40
呵呵......那家是起步就与世界同步！确实口号够牛逼！

那家生产的很多口号都是与世界同步，客车，轻卡等，不过营销做得确实好，国内商用车里营销做得最好的

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欧洲运输  营销很关键，需要砸大量资金的同时好的创意最为关键........  详情 回复 发表于 2013-3-2 14:02:26

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欧洲运输 已手机认证 

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75#
发表于 2013-3-2 14:02:26 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-3-2 12:46
那家生产的很多口号都是与世界同步，客车，轻卡等，不过营销做得确实好，国内商用车里营销做得最好的 ...

营销很关键，需要砸大量资金的同时好的创意最为关键........

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yantingkai 已手机认证 

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76#
发表于 2013-3-4 13:47:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-2 14:02
营销很关键，需要砸大量资金的同时好的创意最为关键........

嗯，是要砸钱啊，听说福田标志换成圆的就花了接近几百万撒

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欧洲运输  值得啊，为了创立自己品牌！花这点钱对企业战略来说简直就是小钱了  详情 回复 发表于 2013-3-4 19:51:34

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阿克托斯

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77#
发表于 2013-3-4 14:59:00 |只看该作者
为什么北奔NG系列没有高顶呢？

点评

欧洲运输  后期改款的就有了 NG SK ACTROS MP2的综合体  详情 回复 发表于 2013-3-4 19:54:27

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欧洲运输 已手机认证 

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78#
发表于 2013-3-4 19:51:34 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-3-4 13:47
嗯，是要砸钱啊，听说福田标志换成圆的就花了接近几百万撒

值得啊，为了创立自己品牌！花这点钱对企业战略来说简直就是小钱了

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欧洲运输 已手机认证 

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79#
发表于 2013-3-4 19:54:27 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-3-4 14:59
为什么北奔NG系列没有高顶呢？

后期改款的就有了

NG SK ACTROS MP2的综合体

2528S.jpg

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yantingkai 已手机认证 

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80#
发表于 2013-3-5 17:45:12 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-4 19:54
后期改款的就有了

NG SK ACTROS MP2的综合体

没见过这款实车啊，

点评

欧洲运输  确实少见，路上见过几次，但没机会拍下来，现在北奔搞了新驾驶室后就基本都没在NG驾驶室上再作文章了  详情 回复 发表于 2013-3-5 18:46:53

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