耍哥出品：平地板的魅力 邂逅奔驰Actros 2660重卡

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-21 18:31
大件车另算，大件车在于的是扭力

印象中看过相关的学术资料说是比功率是7马力以上/吨的，算一下55吨的车货总重马力应该至少在385以上

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重型专项作业车 发表于 2013-1-21 18:59
印象中看过相关的学术资料说是比功率是7马力以上/吨的，算一下55吨的车货总重马力应该至少在385以上 ...

小了，真的

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-1-20 18:12
大队长

，，，，，，，，，，，，，，

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蚊子 发表于 2013-1-21 20:50
，，，，，，，，，，，，，，

蚊子 已手机认证

也有就是不差钱~个人理解为是准车主用过或正在用配轮减的MB，能赚钱的车不差这些，要知道MB ACTROS从一进入中国就是配这桥，耐用，好找件才是王道！跑快运不能太在意油，MB车并不是省油的车，江浙一带爱用我想原因有二，其一是比较优惠的金融按揭方案诱人，其二，MB6*4车很多传动配置是OD+3.7-4.33的，对于总重50-60吨的重量来讲，对于其跑的全地形来讲是非常适合的，对于配3.5以下的传动我认为是不可取的，那也只是欧州的模式，并不适合中国的快运，，，

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蚊子 发表于 2013-1-21 21:10
也有就是不差钱~个人理解为是准车主用过或正在用配轮减的MB，能赚钱的车不差这些，要知道MB ACTROS从一进入 ...

分析全面啊！3.5之下的速比要看总质量了，现在国内6轴车，车货总重不超限55吨，难免还有装多的时候，而欧洲的1拖3 13.6米的标准挂车总质量允许在40到44吨，可想而知，我们使用的符合会超出很多的

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-1-21 21:13
分析全面啊！3.5之下的速比要看总质量了，现在国内6轴车，车货总重不超限55吨，难免还有装多的时候，而欧 ...

曾在韶关龙归出口吃饭，问过老河口的SC,基本上总重都在60左右，吨位也就是在超30%以内吧，基本上总重在62以内。这重量，这速度我觉得能控制在40以内就很不错了，，

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蚊子 发表于 2013-1-21 21:31
曾在韶关龙归出口吃饭，问过老河口的SC,基本上总重都在60左右，吨位也就是在超30%以内吧，基本上总重在62 ...

当然了哦，什么不管什么车，只要拉重了，跑快了肯定省不了的

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-21 19:11
小了，真的

我是说以上如果五十五吨就得385马力以上

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重型专项作业车 发表于 2013-1-21 22:22
我是说以上如果五十五吨就得385马力以上

我明白你的意思，哈哈