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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 2005年亮相的一汽解放J6H
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楼主: 欧洲运输
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2005年亮相的一汽解放J6H [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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61#
发表于 2013-5-4 12:58:58 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-5-4 11:23
见过很多奥威货柜的 柜子黑的可以熏腊肉了 哈哈

只要立式消声器都这样子，没办法

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重型专项作业车

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62#
发表于 2013-5-4 14:06:10 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-29 21:04
当年车型采用了平地板驾驶室设计，驾驶室为上部独立，与下部的挡泥板，翼子板为分段设计，与现在看到的J6改 ...

这款平地板的设计类似于雷诺马格农

点评

欧洲运输  有点那味道  详情 回复 发表于 2013-5-4 16:04:37

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欧洲运输 已手机认证 

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63#
发表于 2013-5-4 16:04:37 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-4 14:06
这款平地板的设计类似于雷诺马格农

有点那味道

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解放长头

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64#
发表于 2013-9-29 22:40:32 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-3 22:32
对啊，奥威当年出来的就使用立式消声器，后来第2代产品就取消这个设计了，还记得以前卡车人的老陈不？他 ...

还真看到奥威牵引的排气管有在下边的，红头老款驾驶室那款，不知道是原装还是自己改的！

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欧洲运输  有原厂在下面的  详情 回复 发表于 2013-9-30 19:16:00

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欧洲运输 已手机认证 

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65#
发表于 2013-9-30 19:16:00 |只看该作者
解放长头 发表于 2013-9-29 22:40
还真看到奥威牵引的排气管有在下边的，红头老款驾驶室那款，不知道是原装还是自己改的！ ...

有原厂在下面的

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极速飙C

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66#
发表于 2013-9-30 21:14:43 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-29 21:18

副驾驶座椅都是气囊的，如今除了杰狮S100，联合高配，没有副驾驶气囊座椅了。

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欧洲运输  昨天朋友提了辆联合8X4轻量化的底盘，副驾驶座椅也是气囊的  详情 回复 发表于 2013-10-1 00:05:05

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芳香之旅

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67#
发表于 2013-9-30 21:36:31 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-30 16:44
这款J6H与后期出的平地板车型相比是非常和谐的外观了，后期出的才是硬生生被拉高的感觉 ...

应该说在解放在141的J2和151的J3时代，就有把驾驶室拉高的传统。

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芳香之旅

Rank: 8Rank: 8
68#
发表于 2013-9-30 21:38:02 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-30 18:06
J6驾驶室找的意大利一家设计公司帮助设计研发的，但不管这么样算是国内卡车自主创新的驾驶室，而不是 ...

说道俄罗斯我想起来了。早在苏联时期，就又把吉斯150系列的驾驶室横向拉宽或者前后拉长的历史，这个更好玩

点评

欧洲运输  没明白你说的啥意思哦  详情 回复 发表于 2013-10-1 00:06:44

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芳香之旅

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69#
发表于 2013-9-30 21:42:30 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-4 12:58
只要立式消声器都这样子，没办法

我有个馊主意，立式下吹。相当于把现有的消音器，再加长一段管道。虽然排气阻力变大，但是或多或少能给驾驶室取暖，而且营造了那种立式外观

点评

欧洲运输  我擦！  详情 回复 发表于 2013-10-1 00:07:06

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dyang

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70#
发表于 2013-9-30 21:47:27 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-29 21:14
横置推力杆

只是展会概念车,貌似街上没见过

点评

欧洲运输  有，见到过美国车的就是这样，这个设计也来自于美式底盘  详情 回复 发表于 2013-10-1 00:07:37

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