2005年亮相的一汽解放J6H

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2012-11-30 21:05
所以说J6还是中国汽车工业尤其是一汽的骄傲，几论是外形还是发动机还是变速器等也都算是自主品牌中的响当 ...

变速器现在是和伊顿合作的，一汽伊顿变速箱了，看来现在各个车厂都开始走自己抓三大件的步伐了

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初出茅庐 发表于 2012-12-1 08:41
在莫论坛看到过

是不是去年上海车展中亮相的那台黑色6X4空气悬挂杰狮？

初出茅庐 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-12-1 13:06
是不是去年上海车展中亮相的那台黑色6X4空气悬挂杰狮？

不记得了

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初出茅庐 发表于 2012-12-1 14:47
不记得了

我有一点印象，但也记不清楚了，那台车是朋友在上海车展拍回来的照片，就看了下，没注意细节

eoserxz

想问楼主一个问题，高速上那种拉着大箱子集装箱的卡车，比如德邦物流啊，新邦物流，等等。。是不是都是跑专线的？比如广州到上海，然后到达比如上海之后，再用小型车把货物运到上海的周边城市，比如杭州。。挺好奇的，哈哈。

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eoserxz 发表于 2012-12-1 15:08
想问楼主一个问题，高速上那种拉着大箱子集装箱的卡车，比如德邦物流啊，新邦物流，等等。。是不是都是跑专 ...

是的，一般这种16.5米规格的大型集装箱半挂都是跑固定专线，有些线路效率时效要求高的还采用甩挂模式，也就是到了以后直接把挂车对接到仓库，然后挂上另一辆已经装好货打好封签的挂车再出发。这些大型公司在各个省级城市及大的2级城市都在市郊租用物流仓库，所以车辆不受到限行影响。所运输的货物到达目的地后然后在仓库分类，再由9.6或者轻卡分散送出，如果是市场送货就用依维柯之类的进入城市送达客户手中。在城市中也有很多分点，一般是40到100平米的门店，方便服务附件客户，每天各个门店收取的货物再由车辆运输的地区总仓，然后分类，装运集装箱。

eoserxz

欧洲运输 发表于 2012-12-1 15:16
是的，一般这种16.5米规格的大型集装箱半挂都是跑固定专线，有些线路效率时效要求高的还采用甩挂模式，也 ...

谢谢详细的答复啊，了解了。

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eoserxz 发表于 2012-12-1 15:32
谢谢详细的答复啊，了解了。

不客气

Kinland

就像方便面。  包装和实际吃的完全不是一回事。   现在的J6H真是鼓捣拉长的。

高低档

好高大的驾驶室！！！