Setra北美市场的替代者 梅赛德斯-奔驰客车全球首发Tourrider三

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2021-10-8 13:36
对刮式雨刷就是香！

对刮式雨刷对冰雪特别好，够力将厚雪推到边缘，掉在路上。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-10-8 13:45
也许部分键盘侠肯定说老土设计，但北美市场的大客车基本上都是这种设计，包括部分欧洲车型也是，因为属于入 ...

你去看重型车网那个微博账号下面的回复

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2021-10-8 15:20
你去看重型车网那个微博账号下面的回复

微博粪坑，哪种口味都有。

stiggy

邢凯杰 发表于 2021-10-7 17:52
Eberspaecher/Sütrak空调哇，德国埃贝赫空调稳定性和冷王不相上下，比开利稳定多了，开利就是永远达不到 ...

这些车空调都是电空调了吧 发动机带动压缩机又麻烦又消耗功率

邢凯杰

stiggy 发表于 2021-10-8 20:11
这些车空调都是电空调了吧 发动机带动压缩机又麻烦又消耗功率

北美好多客车还是发动机压缩机空调，电空调好像只有NEWFLYER和NOVABUS选项有。
PREVOST之前推出过电空调，但市场反应一般般。
的确，发动机带动压缩机维修麻烦又噪声大，但运营商视乎热衷于发动机带动压缩机。
我最怕修巴士，特别是北美公路客车厕所箱在发动机舱上方，有时候屎尿味好浓。

stiggy

邢凯杰 发表于 2021-10-8 20:17
北美好多客车还是发动机压缩机空调，电空调好像只有NEWFLYER和NOVABUS选项有。
PREVOST之前推出过电空 ...

哈哈哈 屎魂不散

邢凯杰

stiggy 发表于 2021-10-8 20:11
这些车空调都是电空调了吧 发动机带动压缩机又麻烦又消耗功率

现在纽约MTA新的NOVA Bus订单上了电空调，包括混合动力和柴油空调都是MCC出品 Mobile Climate Control电空调
混合动力：
2020-2022款 Novabus LFS HEV
发动机：康明斯B6.7 280马力/750磅英尺-1020牛米
混合动力系统：BAE HDS 300 +水冷三相异步电动机
电机动力：(230KW (308马力）/(5163磅-英尺/7000牛米）峰值，(180KW(241马力持续）/(2582磅-英尺/3500牛米持续）
空调系统为MCC出品 Mobile Climate Control电空调

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-10-8 19:07
微博粪坑，哪种口味都有。

ghhs

耍娃儿 发表于 2021-10-8 09:28
键盘侠：都什么年代了还在用两块玻璃

北美的路很“吃”玻璃的，我今年已经换了2块风挡了，WTF。

耍娃儿 已手机认证

ghhs 发表于 2021-10-10 16:57
北美的路很“吃”玻璃的，我今年已经换了2块风挡了，WTF。