1980年代进口重型卡车改装的槽罐车照片

Suser

刘筠 发表于 2021-3-8 09:46
半挂车肯定是国产的，至于这个三系，是斯堪尼亚发布2系时的官方涂装，当时世界著名玩具商Matchbox也做了 ...

果然是澳洲版的车模，车头装了标志性的“牛栏”

Suser

刘筠 发表于 2021-3-8 09:50
总觉得斯太尔好像跟斯堪尼亚三系有点关系，连车轮都一样的，五孔轮毂。那个年代的经典。 ...

以前各品牌卡车使用的辐板式轮毂造型相差不大，但车辆内部设计和总成就各有千秋了

Suser

刘筠 发表于 2021-3-8 09:54
这个驾驶室经典，开发商外文名S开头的。1984年陈宝国主演的国产剧《一路顺风》里面的老黄河就是这种驾驶 ...

1980年代国内载重8吨以上重型卡车和欧系重卡单车的轴距都不长，很多装有牵引钩用于拖带全挂车，同时期进口日系中重卡都有长轴距车型，车厢容积更大些

Suser

刘筠 发表于 2021-3-8 09:57
70年代的日野造型最经典，重卡我就没怎么见过，中卡倒是见过，不过数量跟三菱和五十铃比，就少了很多很多 ...

这日野KL卡车的车模做得挺精致的。1970年代国内进口的日野卡车中有很多为载重10吨以上的日野ZM、KF、HE、HH、ZG系列车型。1980年代中期进口的日野卡车，主要以载重4.5—8吨的日野FC、FG系列中型卡车为主，载重8吨以上重型车数量没有五十铃、三菱的多。

刘筠

Suser 发表于 2021-3-9 19:51
果然是澳洲版的车模，车头装了标志性的“牛栏”

二系推出的时候有这个长头澳洲版本。可惜火柴盒没有做平头卡车。这个要yuxuan这个专业玩家来解说了。

刘筠

Suser 发表于 2021-3-9 19:55
以前各品牌卡车使用的辐板式轮毂造型相差不大，但车辆内部设计和总成就各有千秋了 ...

车轮的技术含量和改进空间不大，各大品牌主要在外观、内饰和动力系统下功夫

刘筠

Suser 发表于 2021-3-9 20:01
1980年代国内载重8吨以上重型卡车和欧系重卡单车的轴距都不长，很多装有牵引钩用于拖带全挂车，同时期进 ...

看了一下同年代的第一代黄河，好像也都是8米左右。都是副厂生产的卡车，就有长轴距，但是具体是哪个厂的，资料不好找。

刘筠

Suser 发表于 2021-3-9 20:10
这日野KL卡车的车模做得挺精致的。1970年代国内进口的日野卡车中有很多为载重10吨以上的日野ZM、KF、HE、 ...

按照上面这个数据来看，可以看得出国内的运输需求的变化。2000年代以前，中卡为主，重卡为辅。