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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 爱聊卡车|贴图分享 › 24轴电力机车-煤王我要最大。
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楼主: 邢凯杰
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24轴电力机车-煤王我要最大。 [复制链接]

邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
11#
发表于 2020-7-7 03:25:54 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-7-7 01:34
若果真如此，坚决反对！国能。。。能不能不要如此深入骨髓地崇洋迷外？？

不如全社会公开招标设计方案 ...

其实中车给欧洲市场的哪个Bison平台也挺好看。

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冉阿让

Rank: 8Rank: 8
12#
发表于 2020-7-7 09:33:16 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-7-7 01:34
若果真如此，坚决反对！国能。。。能不能不要如此深入骨髓地崇洋迷外？？

不如全社会公开招标设计方案 ...

CR400的两个头型也是交由澳大利亚和英国设计，做出来效果相当不错（虽然比不过Zefiro和ICE3）
机车设计是较为专业的领域，就算面向全社会招标有好看的方案，恐怕在实用性上有所缺陷吧？而外国在设计方面的确是有他们的一套，我们还需多多学习。我觉得最理想的是韶山9，中外联合设计，能够学习外方的先进经验，外方也在中国赚到了钱，岂不美哉。
其实不想要外方参与也简单，直接用HXD1原版外形，别瞎乱改最后改出一个伤害眼睛的东西

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邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
13#
发表于 2020-7-7 10:50:07 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-7-7 09:33
CR400的两个头型也是交由澳大利亚和英国设计，做出来效果相当不错（虽然比不过Zefiro和ICE3）
机车设计是 ...

据说HXD1G的头型也是鬼佬设计的。

点评

冉阿让  好像也是澳大利亚人。可惜了，那个头型相当精致，然而车子本身却被拿去做丑到爆的菜青虫  详情 回复 发表于 2020-7-7 10:55:14

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冉阿让

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14#
发表于 2020-7-7 10:55:14 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-7-7 10:50
据说HXD1G的头型也是鬼佬设计的。

好像也是澳大利亚人。可惜了，那个头型相当精致，然而车子本身却被拿去做丑到爆的菜青虫

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palapala

Rank: 8Rank: 8
15#
发表于 2020-7-7 12:00:59 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-7-7 01:34
若果真如此，坚决反对！国能。。。能不能不要如此深入骨髓地崇洋迷外？？

不如全社会公开招标设计方案 ...

其实国内不乏优秀设计师，然而却不用。要么找无审美能力的制图员，要么高价委任国外设计师

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邢凯杰

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16#
发表于 2020-7-7 13:57:45 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-7-7 10:55
好像也是澳大利亚人。可惜了，那个头型相当精致，然而车子本身却被拿去做丑到爆的菜青虫 ...

如果CR200J用那个头型更好看。

点评

冉阿让  那头型顶多算一般，配上垃圾桶绿就是令人作呕不堪入目伤风败俗了  详情 回复 发表于 2020-7-7 14:03:33

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冉阿让

Rank: 8Rank: 8
17#
发表于 2020-7-7 14:03:33 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-7-7 13:57
如果CR200J用那个头型更好看。

那头型顶多算一般，配上垃圾桶绿就是令人作呕不堪入目伤风败俗了

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Exceptional

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18#
发表于 2020-7-7 18:10:40 |只看该作者
palapala 发表于 2020-7-7 12:00
其实国内不乏优秀设计师，然而却不用。要么找无审美能力的制图员，要么高价委任国外设计师 ...

无论委托国外设计亦或请国外专业设计公司联合设计，其实均不失为双赢的抉择。。。

问题是不能总停留在缴学费初级阶段而自己数十年无长进，不让自己设计人员历练恐永无出头之日？

点评

冉阿让  HXD1D就是您所谓的“出头之日”吧  详情 回复 发表于 2020-7-7 22:34:49

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冉阿让

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19#
发表于 2020-7-7 22:34:49 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-7-7 18:10
无论委托国外设计亦或请国外专业设计公司联合设计，其实均不失为双赢的抉择。。。

问题是不能总停留在缴 ...

HXD1D就是您所谓的“出头之日”吧

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pgr4

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2020-7-8 02:47:32 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-7-7 03:22
CP加拿大太平洋铁路16机车重联都有。

北美的地形，油车拉得动，不就是烧多点油的事
我朝云贵川的地形
油车吃屎

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