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楼主: 邢凯杰
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在澳洲干苦力的ACTROS [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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11#
发表于 2020-4-6 09:31:45 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-6 09:03
无论它标41,44 亦或48，均是同一款发动机，相同底盘；标号在手随意换。。。 ...

用的真空胎，承载力没大胎强

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ghhs

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12#
发表于 2020-4-6 09:36:04 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-6 09:03
无论它标41,44 亦或48，均是同一款发动机，相同底盘；标号在手随意换。。。 ...

奔奔这几年把标号玩的666,乘用车各种35,43,45,53,63,65满天飞，商用车更是如此，不过人家能把大奔卖到世界各个角落也是牛到不行。

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ghhs

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13#
发表于 2020-4-6 09:42:14 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-6 09:11
大名鼎鼎的OM502LA.
E大，有人说OM502LA是一款十分坚固的发动机，而且据说是全球最平稳的发动机。 ...

世界几大吊车品牌，除了利勃海尔以外，德马格，格鲁夫，国内的徐工，三一，中联各种超大吨位吊车都有装配这款发动机，应用还是非常广的。

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Exceptional

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14#
发表于 2020-4-6 09:56:46 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-6 09:08
McAleese倒闭后澳大利亚几乎所有超大的大件都是他们的了。

啥叫垄断? 介便系 monopole !

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Exceptional

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15#
发表于 2020-4-6 10:07:35 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-6 09:11
大名鼎鼎的OM502LA.
E大，有人说OM502LA是一款十分坚固的发动机，而且据说是全球最平稳的发动机。 ...

经数次改进，性能较稳定，应该说属于一款成熟产品。

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east-flying 已手机认证 

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16#
发表于 2020-4-6 12:30:00 |只看该作者
2X8前桥的话，还真就是4465了，4865是9吨前桥

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邢凯杰

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17#
发表于 2020-4-6 14:31:31 |只看该作者
ghhs 发表于 2020-4-6 09:42
世界几大吊车品牌，除了利勃海尔以外，德马格，格鲁夫，国内的徐工，三一，中联各种超大吨位吊车都有装配 ...

现在他们用OM473LA了吗？

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邢凯杰

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18#
发表于 2020-4-6 14:34:08 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-6 09:56
啥叫垄断? 介便系 monopole !

现在很多澳洲大件公司破产。

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east-flying 已手机认证 

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19#
发表于 2020-4-6 15:20:38 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-6 14:31
现在他们用OM473LA了吗？

新款部分用了，502没有那么高的排放

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east-flying 已手机认证 

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20#
发表于 2020-4-6 15:21:20 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-6 14:34
现在很多澳洲大件公司破产。

那是因为前几年澳洲不景气，（那么大点地方，能景气才怪）
最近澳洲复苏是因为采矿和风电，风电复苏的不错

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