解锁双节棍

pgr4

哥们才接的新车，开了一个月不到卸车的时候摔了一跤
只能我出马了



这是我迄今为止开过体验感最差的卡车了（除了学车的汽油EQ140）
发动机噪音巨大，感觉像是排气管穿了一样（可能真是穿了）
座椅无减震就算了
安全带插口居然不在座椅上
直接固定在轮拱处
每次想插入都要找好久
想起了20年前初经人事的自己折腾半天不得要领找不到入口的窘况








日间版驾驶室睡觉是个麻烦事（两广之间的中短途，行程紧凑，双司机）
把副座推到头
空出来的位置有个垫子可以铺成床，折腾

已经是2020年了
换挡机构居然不是拉锁的
而是10年前也不多见的连杆式
怠速的时候那个共振烦死人

大灯跟瞎子差不多
还是难得一见的远近分离，和捷达前卫、别克新世纪一样的设计
打远光时近光是熄灭的

巡航的界面会覆盖瞬时油耗
只要开了巡航，瞬时油耗就无法读取





发动机故障灯不时会亮起，如果闪烁的话，恭喜，限扭了
服务站温馨提示
这车就这样
需要关闭电路总闸刀重启
有时候一次奏效
有时候好几次
和青涩少女的心情一样难以捉摸

发动机舱无隔热棉
就一块毛毡
脑子里不禁出现夏天烤蛋的酸爽
现在看到乘龙都羡慕


当然也还是有那么一点儿优点的
比如不开电门就能升降玻璃
挂车手刹手感很不错

耍娃儿 已手机认证

烂车

pgr4

双节棍开起来稳定性太差了
行车基本无法操作手机
一分神就跑偏
倒车的时候方向非常灵活
不能大方向操作
给主车预留的位置也跟半挂不同
因为主车太长
实际上转弯抹角并没有多灵活
基本就是个残废玩意

唯一的优点就是装卸车轻松很多

pgr4

之前开过一阵子杰卡280
发动机输出非常出色

这个车也是280
肉蛋子一个

pgr4

耍娃儿 发表于 2020-3-30 09:57
烂车

依维柯找这个合作伙伴怕是不想在国内混了
这破烂侧面还写着依维柯

Exceptional

pgr4 发表于 2020-3-30 10:10
依维柯找这个合作伙伴怕是不想在国内混了
这破烂侧面还写着依维柯

介作业抄的，勉强及格
中方最看重的恐就是驾驶室侧身那几个“ IVECO Technology” 洋字码，哄哄不明事理的国人。。。

依家确实是在砸自己牌子。

pgr4

Exceptional 发表于 2020-3-30 11:21
介作业抄的，勉强及格  
中方最看重的恐就是驾驶室侧身那几个“ IVECO Technology” 洋字码，哄哄不明 ...

查了下280是上柴的机器排气量才6.4L


跑个几把啊

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2020-3-30 11:21
介作业抄的，勉强及格  
中方最看重的恐就是驾驶室侧身那几个“ IVECO Technology” 洋字码，哄哄不明 ...

所以IVECO在这里面的股份已经降到1%

pgr4

耍娃儿 发表于 2020-3-30 14:35
所以IVECO在这里面的股份已经降到1%

是不是和长安铃木一样买断车型的操作方式？

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2020-3-30 16:02
是不是和长安铃木一样买断车型的操作方式？

基本上快了