解放第一款高端车：解放道依茨重卡

palapala

耍娃儿 发表于 2012-9-22 21:50
你从哪点搞的恁个多内部图！！！

这些是我在卡车之家上发的图片

qwe中国卡车 已手机认证

耍娃儿 发表于 2012-9-22 20:09
当时解放道依茨推出了一系列的车型，包括牵引车，自卸车，专用车底盘等。
这是CA4179P2K1C，4X2牵引车。发 ...

我说的就是这样后八自卸车！我还没去拍呢！

palapala

耍娃儿 发表于 2012-9-22 20:40
你这张图看起真的很三菱……来张正宗的比一下。

对比可见，解放道依茨大卡驾驶室与车轮的间隙比T850大，被抬高了许多。

palapala

欧洲运输 发表于 2012-9-22 20:40
最主要的还不只是车顶的造型不同，前脸也有着差不多，解放道依茨采用的驾驶室是原版T850规格的宽体大楼子 ...

描述有误，151用的是FM中体驾驶室，FP是宽体，FK是窄体

palapala

JN462A 发表于 2015-7-11 14:24
解放道依茨重卡居然比旁边的东风EQ153（or EQ145）还要显得高大……

EQ153是中卡

JN462A 已手机认证

palapala 发表于 2016-8-15 13:12
EQ153是中卡

按照我国国家标准，公路运行最大总质量大于14吨的载货汽车即为重型货车。
EQ153的新代号是EQ1141G，其最大总质量已经有14吨，所以它是重卡。
但它又是在中卡平台基础上经过加强大梁、提升发动机功率等发展而来的，技术本源还是中卡，所以这一特征的车型日后被称为“中重卡”。

EQ153就是“中重卡”车型的典型代表，曾在90年代中后期一度挤占标准重卡的市场，使老重汽集团的产品销售陷入困境……

palapala

JN462A 发表于 2016-8-15 20:41
按照我国国家标准，公路运行最大总质量大于14吨的载货汽车即为重型货车。
EQ153的新代号是EQ1141G，其最大 ...

中重卡用的也是中卡驾驶室，应该拿东风天度牵引车与解放道依茨大卡比较

JN462A 已手机认证

palapala 发表于 2016-8-16 12:43
中重卡用的也是中卡驾驶室，应该拿东风天度牵引车与解放道依茨大卡比较 ...

这两个系列不是同一个时代的产品吧？相差将近十年？

palapala

JN462A 发表于 2016-8-16 17:05
这两个系列不是同一个时代的产品吧？相差将近十年？

你不是要比较大小么

JN462A 已手机认证

补图一张，CA3170P2K1型自卸车：