成都实拍应急通讯车之VOLVO FM ＆ ISUZU FTR [复制链接]

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发表于 2012-9-21 22:05:00 |只看该作者

欧运，沃尔沃的底盘很多油污，什么情况导致的？五十铃却是很干净的底盘。。。

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欧洲运输打气泵要是串机油了就会从红圈中的排气阀排出，国产车一般空气干燥器安装在存气罐外侧，并且在大梁处，所以就是有油污排出也不会导致车辆不整洁，SCANIA的在驾驶室左下侧，也就是玻璃清洗罐的旁边，直接对着地面，所详情回复发表于 2012-9-21 22:14:45

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发表于 2012-9-21 22:05:06 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2012-9-21 22:01
抵制日货，卡车中抵制日野，五十铃，日产柴和三菱

抛开政治不说，日系车确实有他们的优点

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发表于 2012-9-21 22:06:37 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-9-21 21:31
来自移动的应急通讯车，比较霸气！还是半挂式的！但是没能见到车头是什么样。

你确定是半挂吗？我汗。。。我看像是单车的、类似于自带的！

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欧洲运输确定就是半挂！详情回复发表于 2012-9-21 22:15:16

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发表于 2012-9-21 22:14:45 |只看该作者

云烟_ 发表于 2012-9-21 22:05
欧运，沃尔沃的底盘很多油污，什么情况导致的？五十铃却是很干净的底盘。。。 ...

打气泵要是串机油了就会从红圈中的排气阀排出，国产车一般空气干燥器安装在存气罐外侧，并且在大梁处，所以就是有油污排出也不会导致车辆不整洁，SCANIA的在驾驶室左下侧，也就是玻璃清洗罐的旁边，直接对着地面，所以就是有油污排除也不会导致钢板，大梁污损。而VOLVO的设计刚好是在前桥的右上方，所以排出的油污就让钢板，大梁看起来很脏，其实不是发动机漏油所致的。当然这也看出这辆车虽然行驶里程少，但保养还是欠缺。特别的对于前桥使用空气悬挂的，气囊外部橡胶包裹件长期在油污的侵蚀下会降低使用寿命的。看看下面这两张照片对比就明白了，上图为帖中车辆照片，下图为新车照片。