驾驶室空间对标斯堪尼亚S级 全新依维柯旗舰重卡冬季测试谍

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近日，在社交媒体网络上，一组依维柯全新重卡的冬季测试谍照曝光。照片显示这款意大利旗舰重卡车型正在北欧进行严寒测试，相信在2020年IAA汉诺威商用车展之前，依维柯将正式发布这款新车。

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依维柯这款全新重卡作为Stralis的替代车型，终于采用了全新的驾驶室设计。它不再采用依维柯已经生产了近30年的老款驾驶室模具。从上世纪90年代初Eurostar到21世纪初的Stralis再到2012年的Stralis Hi-way，老驾驶室已经限制了依维柯旗舰重卡的发展，所以在Stralis Hi-way推出之后，依维柯开始着手全新一代新车的设计，重中之重就是平地板的驾驶室。



相信有人已经看过之前外媒曝光的依维柯全新重卡无伪装照片，仁者见仁智者见智，在此我们不讨论新车好看与否。全新依维柯重卡将继承New Daily的笑脸式前脸设计，驾驶室空间将比Stralis Hi-way有明显提升。虽然没有内饰照片，但根据目前欧洲卡车发展的趋势，主副驾驶之间的发动机鼓包将被消除，形成完整的平地板驾驶室。

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新车与斯堪尼亚S级放在一起，两者驾驶室尺寸相当，尤其注意高顶部分，全新依维柯不再采用圆弧型的高顶前段设计，挡风玻璃上方储物格空间将有所增加。

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在驾驶室后围，刻意突出一部分以增加卧铺空间。目前所测试的车型都是全尺寸驾驶室的旗舰车型，根据依维柯的传统，将还有非平地板的窄体驾驶室车型提供。

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除了牵引车之外，在北欧测试的还有使用LNG燃料的载货车。由此可以推断，依维柯全新重卡在上市之时就将提供柴油与天然气版本。新车发动机将继续使用Cursor系列，据外媒推断，全新车型将极有可能使用Cursor16发动机来弥补现有车型最大功率不超600马力的不足。Cursor16发动机的最大输出功率将达775马力，如果一旦装车，依维柯全新重卡将超过沃尔沃FH16 750，成为欧洲市场上新一代马力王。

老虎

瑞典双雄：小老弟来啦......就等你出牌了

邢凯杰

老虎 发表于 2019-2-18 11:30
瑞典双雄：小老弟来啦......就等你出牌了

SCANIA新V8已经开始路试了，据说会超越800马力。
沃尔沃正在改进D16发动机，也许也会超800马力。但发动机马力提升不但只是发动机，变速器是一大挑战,瑞典双雄一直受限于自家AMT scania opticruise和VOLVO i-SHIFT的扭矩承受力，但如果那些问题解决掉，提升到1000马力也不成问题。
IVECO麻烦就更大了，CURSOR16的马力达到775马力和3320牛米扭矩，854马力和3500牛米扭矩，扭矩是拼不过瑞典双雄是因为受限于ZF  traxon,除非IVECO出大笔钱，鼓励ZF研发更大扭矩的版本的TRAXON,但MAN迟早会使用斯堪尼亚OPTICRUISE会导致ZF会拒绝。
还有传言说斯堪尼亚和MAN正在研发一款全新V8柴油发动机，这款新柴油机会在今年推出，以庆祝斯堪尼亚V8 50周年。

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2019-2-18 11:13
除了牵引车之外，在北欧测试的还有使用LNG燃料的载货车。由此可以推断，依维柯全新重卡在上市之时就将提供 ...

CURSOR16发动机安静的不得了，加拿大的CASE IH和New Holland 新机型就是CURSOR 16发动机，静悄悄的。

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老虎 发表于 2019-2-18 11:30
瑞典双雄：小老弟来啦......就等你出牌了

来啦老弟

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邢凯杰 发表于 2019-2-18 13:57
SCANIA新V8已经开始路试了，据说会超越800马力。
沃尔沃正在改进D16发动机，也许也会超800马力。但发动机 ...

好玩