驾驶室空间对标斯堪尼亚S级全新依维柯旗舰重卡冬季测试谍 [复制链接]

重型专项作业车

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发表于 2019-2-18 16:48:10 |只看该作者

耍娃儿发表于 2019-2-18 11:13
在驾驶室后围，刻意突出一部分以增加卧铺空间。目前所测试的车型都是全尺寸驾驶室的旗舰车型，根据依维柯的 ...

依维柯进入中国也有四五年时间了吧，卖的感觉不怎么样啊，不知道先前买的几家公司还没有没后续继续购买的意愿

我对我儿的精神勉励：
雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

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邢凯杰

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发表于 2019-2-19 00:10:37 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2019-2-18 16:48
依维柯进入中国也有四五年时间了吧，卖的感觉不怎么样啊，不知道先前买的几家公司还没有没后续继续购买的 ...

代理商不够多，而且驾驶室空间不足.
但说不定新iveco 会大卖好像斯堪尼亚。

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刘筠

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发表于 2019-2-19 09:40:40 |只看该作者

之前不是有照片被曝光了吗？设计的线条就跟SCANIA相差无几。

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邢凯杰

论坛元老

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14^#

发表于 2019-2-19 10:40:49 |只看该作者

欧盟已经决定将来卡车驾驶室的长度最大增加90厘米，意味着斯堪尼亚和沃尔沃可以玩大驾驶室，就像KENWORTH K200.

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Exceptional

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15^#

发表于 2019-2-19 15:02:50 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2019-2-19 15:12 编辑

邢凯杰发表于 2019-2-19 00:10
代理商不够多，而且驾驶室空间不足.
但说不定新iveco 会大卖好像斯堪尼亚。 ...

您恐怕对国内特种车市场或缺深入了解，大件车销售专业性较强并非如卖白菜，之前用户手中的
那批依家大件车有几辆系通过国内代理商销售的？可以负责任地告诉您：一辆木有。

湖北那家为争得代理商资格表功而大砸一笔囤的那辆8X8现如今三年了，后果如何？

至于说到新款或会大卖，现断言为时尚早，关键要看它最终的技术配置和性价比，以及采用何种模式运作？

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