老资料中的汉阳HY472/480全驱特种牵引车 [复制链接]

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发表于 2018-4-11 03:51:07 |只看该作者

EQ140 发表于 2018-4-10 09:09
汉阳当年还有这货，已经连图片都罕见的早期苹果绿八平柴驾驶室

这个底盘看起来比一般的东风要硬的多

Moby

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发表于 2018-4-11 04:04:00 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2018-4-11 04:14 编辑

dyang 发表于 2018-4-11 03:12
最主要看电池，
其实，大件车用电动挺合适，启动力矩大而且是线性的，但问题在电池，如果是几吨重那种公 ...

现阶段还是内燃机加电动机靠谱，但是体积是个大问题，如果是一台普通卡车，太占空间了。所以目前只应用在火车头，矿卡，潜艇这些巨无霸上。纯电，单靠电池续航力，瞬时供电功率这个短板不是一时半会儿能解决。不然常规潜艇装内燃机干嘛，像电动车一样出去耍一圈回家充电不完了

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发表于 2018-4-11 05:09:36 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2018-4-11 03:07
之前见一汉阳田螺车，就一标志写这汉阳，其他全是T850的样子

是否整容车，无从考证 ...

HY肯定没有 T850的田螺

芳香之旅

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发表于 2018-4-11 06:08:52 |只看该作者

dyang 发表于 2018-4-10 12:19
50年代开发500马力发动机需要38升以上汽缸容积，至少得V12排列。
80年代开发500马力发动机需要18升汽缸容 ...

油耗也降低了，排放也更干净了。

我们苏维埃的无边的土壤，一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。

Exceptional

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发表于 2018-4-11 08:18:16 |只看该作者

Moby 发表于 2018-4-10 14:16
现在都有钱了，瞧不上了。当年也是矮子里拔将军。

老国企有几个能挺到今天的？大部缺乏与时俱进思维，墨守成规，必然被大浪淘沙，
逐出决斗场。

点评

耍娃儿市场法则详情回复发表于 2018-4-11 08:21:08

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发表于 2018-4-11 08:21:08 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-4-11 08:18
老国企有几个能挺到今天的？大部缺乏与时俱进思维，墨守成规，必然被大浪淘沙，
逐出决斗场。 ...

市场法则

Exceptional

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发表于 2018-4-11 08:23:26 |只看该作者

耍娃儿发表于 2018-4-11 08:21
市场法则

优胜劣汰

点评

耍娃儿哈哈，没错，最新消息是红岩今年北京车展要展示一台6X6大件牵引车，不知道是真大件还是假大件详情回复发表于 2018-4-11 08:32:44

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发表于 2018-4-11 08:32:44 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-4-11 08:23
优胜劣汰

哈哈，没错，最新消息是红岩今年北京车展要展示一台6X6大件牵引车，不知道是真大件还是假大件

dyang

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发表于 2018-4-11 09:21:31 手机访问 |只看该作者

耍娃儿发表于 2018-4-11 08:32
哈哈，没错，最新消息是红岩今年北京车展要展示一台6X6大件牵引车，不知道是真大件还是假大件 ...

如果消息属实，那就是我见过的第三台大件车啊！

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耍娃儿万一假大件呢详情回复发表于 2018-4-11 09:27:03

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发表于 2018-4-11 09:27:03 |只看该作者

dyang 发表于 2018-4-11 09:21
如果消息属实，那就是我见过的第三台大件车啊！

万一假大件呢