原来奔驰MP1就有8X8的大件了，我的认知彻底颠覆了。

Moby

之前一直以为奔驰MP1只有6X6的大件车，见到这个真是哑口无言

地道的MP1，还是早期MP1的530机器。设备包是公路SLT的架子设备包。至于吨位，我觉得呵呵一笑吧。不一定是真的41，说不定是48.


这台6X6肯定是柜式的设备包。


和这台类似，也就轮胎不一样，前钩基座也基本一样，和后来常见套外面的大件杠还是不一样的，倒是3354假大件这么改的蛮多
的。


原来以为这个沙漠车才是大件车雏形，看来真是Too young






到了6X6的 4053应该已经正式有了专业大件的雏形了，很多东西一直延续至MP3



全包裹大件杠，虽然MP2换了灯造型，基本区别不大。


柜式设备包，虽然有点扁，但是差不多。






原来一直以为黑龙江那台MP2然后带MP1公路扁的设备才是最早的8X8大件，不过这个搭配也确实奇葩，不是柜式是架子还是MP1的架子设备包。





这种就常见了04年开始来的全是MP2柜式


后期MP2架子


最后架子带VIAB



值得啰嗦一下，都知道MP4 VIAB都是奔驰自己弄得，TITAN只改8X4短轴假大件。


旁边的6X4看轴距就知道还是改短轴假大件的，


但是这里面突兀的出现了一台8X6的AROCS 4163


不清楚是奔驰送去要TITAN加强还是怎么回事，反正车肯定不可能是TITAN生产了，这里没MP4的生产线。






感觉应该是客户自提的车送去泰坦进行升级加强，也可能客户要求奇葩原厂搞不定送去TITAN进行进一步改造。

耍娃儿 已手机认证

看到MP1，C大有话要说

Moby

耍娃儿 发表于 2018-3-27 13:46
看到MP1，C大有话要说

肯定叨叨这车电子多，老趴窝

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2018-3-27 13:52
肯定叨叨这车电子多，老趴窝

都老生常谈了

Moby

耍娃儿 发表于 2018-3-27 13:56
都老生常谈了

至少证明没断代这么久，没从NG85的4850一下蹦到MP2的4860.但是至少中间隔了SK，这么推断，奔驰MP5出4863蛮正常的。

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2018-3-27 14:28
至少证明没断代这么久，没从NG85的4850一下蹦到MP2的4860.但是至少中间隔了SK，这么推断，奔驰MP5出4863 ...

MP5还在PPT里

ghhs

感觉是MP1末期为MP2生产的原型测试车？和MP2时期的车太像了

Moby

耍娃儿 发表于 2018-3-27 14:29
MP5还在PPT里

MP4先攒几个，MP5正式批量出 妥妥的。（问题8X6都要交给TITAN，真心怀疑8X8能不能搞定）但是肯定一窝不如一窝了，原来迷恋V10神器，等到4163的L6发动机出来，之前的OM502 V8都需要顶礼膜拜了。

Moby

ghhs 发表于 2018-3-27 14:33
感觉是MP1末期为MP2生产的原型测试车？和MP2时期的车太像了

我觉得MP1也是原型测试车，没真正量产。不过渤海石油的MP2相比就太新了，你看我发帖黑龙江红保险杠那台，那台设备架MP1的公路设备架，更接近MP1的8X8，等到MP2量产来的全是柜式的设备包，等到渤海时候架子的设备包都已经MP2末期了。
这才是正确步骤



仔细看他的设备包是MP1公路的

MP1的公路车设备包比MP2 MP3的更扁，并且上面带突起的吊点




柜式的MP2才是量产的开端。


渤海石油，也就是中海油属于这种，应该是很晚了，属于MP2后期为了省事和公路通用，共享设备包。但是这这背包是MP2公路车的，比MP1宽，MP3依然沿用。


最后VIAB妇孺皆知多了三疙瘩

ghhs

Moby 发表于 2018-3-27 14:38
我觉得MP1也是原型测试车，没真正量产。不过渤海石油的MP2相比就太新了，你看我发帖黑龙江红保险杠那台， ...

确实和黑龙江那台车最像，发渤海石油那台是因为那台车我亲自去现场看过，感觉非常像，国内的配置很多也很杂，天津中远2台车就不一样