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格尔发什么时候出4轴牵引车了？ [复制链接]

Moby

论坛元老

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电梯直达

楼主

发表于 2018-3-5 08:22:41 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 Moby 于 2018-3-8 10:07 编辑

今天看了我们不XX不是中国人的洗脑爱国，大国制造实力炫耀大片，大国重器第二季

里面修高铁拉桥梁的格尔发竟然是后三桥的。应该不可能是美国那种美驰，汉德锐克森三轴都能驱动的三联桥，国内没这技术。估计还是两轴驱动，加一轴承重的可能性更大。吃胎严重，这完全就是土办法弄出来的车，欧洲都是前双导向8X4。只知道在牵引车上加轮子，看来脑子也确实不怎么够用，全驱准大件完全要比一台普通牵引车加一轴靠谱的多吧。就算不想改造就用普通车，加挂一个Jeep Dolly不就完事儿了。吨位也增加了，也不用改，一举两得。

其次就是感觉这车不太容易拿公告呢，这三台车很可能是中铁建XX局定制的，既然有功夫定制。怎么不买奔驰，沃尔沃的准大件？嫌贵？买陕汽的准大件啊。怎么着也比这个牛逼，造车的和买车的看起来都挺外行的。

里面说三台180吨全地形轮式运梁车。。

在此之前也只见过陕汽出过普通8X4牵引车，也不是自用，是出口非洲的

就后面弄个单缸拖拉机发动机人工操作，前面一个多一轴的普通格尔发，这也叫机械化程度高，牵引力大

好拉风啊

现在还在用人家30年代就有的“人工智能”来操作车尾转向。
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就这种土炮东西还值得吹一吹？我都觉得脸红

比起欧洲的不知道差几条街，穷用不起好东西，没关系，用个破烂你还出来嘚瑟什么。。。。。。

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dyang

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沙发

发表于 2018-3-5 09:30:13 手机访问 |只看该作者

看这车粗糙程度，是架梁场自己弄的吧？
就车尾加一个从动桥，比曹县私改的9桥WS51200更简单

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Moby

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板凳

发表于 2018-3-5 10:03:12 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2018-3-5 10:19 编辑

dyang 发表于 2018-3-5 09:30
看这车粗糙程度，是架梁场自己弄的吧？
就车尾加一个从动桥，比曹县私改的9桥WS51200更简单 ...

白毛那千足虫悬挂设计复杂，不是中间切开，焊上一轴车桥这么简单，考虑到刚性和复杂的悬挂，我严重怀疑曹县是否有能力自己加长，不懂车的媒体可能认为改车好像拼积木一样容易，说曹线自己改9轴发射车，真是站着说话不腰疼啊。
那个9轴车我觉得曹县提出标准，万山专门给他打造的加长9轴车，曹县新提的。或者是曹线拿原来的8轴车要求万山官方给他加长改造的可能性更大

以曹县的能力在车尾加一轴非驱动轮我信，切开加中间，我不大相信曹县有这能力。除了娘家万山有这本事。
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Exceptional

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地板

发表于 2018-3-5 10:31:21 |只看该作者

“ 就这种土炮东西还值得吹一吹？我都觉得脸红 ”

大师您是高起点严要求，眼中不揉沙子。
关键问题并非吹牛是否需要上税，而是要搞懂先进与落后的差别。
怪只能怪我们的央视记者自己还尚未搞懂，选题失误。搞出来的东东经不起推敲。

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耍娃儿已手机认证

超级版主

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5^#

发表于 2018-3-5 10:33:42 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-3-5 10:31
“ 就这种土炮东西还值得吹一吹？我都觉得脸红 ”

大师您是高起点严要求，眼中不揉沙子。

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Moby

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6^#

发表于 2018-3-5 11:01:56 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2018-3-5 14:39 编辑

Exceptional 发表于 2018-3-5 10:31
“ 就这种土炮东西还值得吹一吹？我都觉得脸红 ”

大师您是高起点严要求，眼中不揉沙子。

我刚发现那个运梁车后部操作员旁边还有俩喇叭，估计连对讲机都没有，靠喇叭和司机联系

真是高科技，不亏是制造大国，本来就是吹高科技的节目，LOW东西打脸也无妨，可以用我们劳动人民的智慧是无穷的来完美解答。

我书读的少，现代是中国的

还有雪龙号，我估计制作编辑不清楚雪龙号是乌克兰买回来的，还拿出来吹一番

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cwshamhk

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7^#

发表于 2018-3-5 23:53:46 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-3-6 00:27 编辑

不说设备的名牌与否 . 只说安全施工

将梁直接放上拖头车的鞍座上的施工方式有极大安全隐疾

假设开前车的稍不留神  转向角度过大30度或以上  (前车多用双摆磨盘的)  就极易倒梁落地  !!!!!!

有说两头都用一字磨盘就不倒梁安全啦................
话是这说
实况是  若两头都用一字磨盘  路上的左右颠簸 (不能被卸去)  被拖的梁  要硬吃了
若梁的刚度不够  扭裂梁是常事  我地也有公司为此举  赔得要卖老婆仔女去

我地有家名牌公司  就为此付过血的教训
该次工业意外的照片和善後过程(血淋淋)  也被我地劳工处作为反面教材广泛宣传 ( 情况敏感不敢将教材图发上坛 )
打後政府绝不再批准用这工况施工

为何会倒梁落地.  不点明了    留个话题供弟兄们茶馀饭後讨论罢