格尔发什么时候出4轴牵引车了？

palapala

Moby 发表于 2018-3-5 11:01
我刚发现那个运梁车后部操作员旁边还有俩喇叭，估计连对讲机都没有，靠喇叭和司机联系真是高科技 ...

这可就是你自己YY了。后部操作员可以使用旁边的喇叭用来鸣笛，用于前边的司机看不到的后部盲区范围。

Moby

palapala 发表于 2018-3-6 03:39
这可就是你自己YY了。后部操作员可以使用旁边的喇叭用来鸣笛，用于前边的司机看不到的后部盲区范围。 ...

那不还是警示前面司机用的么？难道非得说话才算是“联络”？

重型专项作业车

这只是简单的加了一个桥吧

Moby

cwshamhk 发表于 2018-3-6 00:00
现时我地也是以这型式拖梁的

拖头事必要拖条矮床挂  再在矮床挂上装磨盘  (增加稳定性) 梁是搭在挂车上

欧洲基本就是半底板和轴线两种选择，美国则是美式底板，灵活性和战斗力都完爆大陆的土装备，毕竟大陆只有非常贵重的货物才轮得到用大件车来运输，不像欧洲屁大点东西都上专业大件车。
连尼古拉都整来了
但是无一例外，没一家像大陆那样直接把梁放在牵引车上。





















就国内这东西最土，但是好似这个不光能转向，还能驱动，

palapala

Moby 发表于 2018-3-6 04:38
那不还是警示前面司机用的么？难道非得说话才算是“联络”？

警示路人的。前方司机看不到车头之后的部分，车辆前进或后退的时候，后面的驾驶员可以辅助观察和警告。

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2018-3-6 00:22
若带队的功夫过硬  动手的警觉性高  每样都100%良好的情况下   这工况还是可以的   ...

然而现实生活中，多多少少都有隐患

Exceptional

Moby 发表于 2018-3-5 11:01
我刚发现那个运梁车后部操作员旁边还有俩喇叭，估计连对讲机都没有，靠喇叭和司机联系真是高科技 ...

倒数第二幅图片中打着“现代”标识的提梁机也是 MADE IN CHINA 大国重器？

Moby

Exceptional 发表于 2018-3-6 06:38
倒数第二幅图片中打着“现代”标识的提梁机也是 MADE IN CHINA 大国重器？

怕什么，孔子是韩国人，中秋节是韩国发明的，中医也是韩国的，那么区区一个现代是中国的还没够本呢

Moby

cwshamhk 发表于 2018-3-5 23:53
不说设备的名牌与否  . 只说安全施工

将梁直接放上拖头车的鞍座上的施工方式   有极大安全隐疾  

我觉得Jeep Dolly 是个好东西，既不用改造牵引车，还能增大牵引车的承载力，分散压力，并且还能减小桥梁的转向角度，一举多得，最重要的就是磨盘，不能用普通卡车鞍座，要能360旋转各种角度摆动的才好。










就像ROXU家的LTM11200的主臂，其实就是用一台运梁车拉的，下面是运梁专用的旋转架




除了角度大对货物的损伤较小之外这东西一般还都有联动功能，转向一定角度的时候会联动挂车或者轴线转向，自动就会调整角度做转向补偿。只有非常大的角度才需要人工去调整转向角度，

Exceptional

Moby 发表于 2018-3-6 08:04
怕什么，孔子是韩国人，中秋节是韩国发明的，中医也是韩国的，那么区区一个现代是中国的还没够本呢 ...

Wage war of words against neighbours ?