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北美卡车的变革 [复制链接]

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发表于 2017-12-29 04:02:01 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2017-12-29 12:26 编辑

虽然我进入卡车行业仅仅很短时间,但北美卡车市场已经出现了巨大的变化,下面,我将一一列出我所知道的变化。
空气动力学:
在上世纪,北美的卡车司机热衷于传统长头大卡车(高高的排气管,长长的引擎罩),例如peterbilt 389, Kenworth W900,因为当时油价便宜,但现在,越来越多的厂商推出空气动力学长头车型,例如西星5700XE,以及肯沃斯T700,T680,空气动力学把排气管隐藏在驾驶室后面或者底盘排气,又把后视镜弄得圆润,空气动力学是双赢的,因为司机的私人空间并没有太多的压缩,而且侧裙把油箱,电池盒,尿素箱,气缸,和后处理系统通通包裹在空气动力学的配件下,既降低了空气阻力,有使卡车变得整洁,以及减少外力对部件的损坏和腐蚀。
小排量发动机的流行:
在80年代,北美卡车发动机达到18,19升,在90年代15,16升发动机,而现在卡车发动机为15,16,13升为主,但越来越多的卡车司机或车队购买13升发动机,因为很多新型的13升发动机像底特律DD13,沃尔沃D13,佩卡MX-13,都可以达到1850IB-FT的扭矩(2500牛米),而MACK MP8(沃尔沃D13)甚至可以达到505马力和1860IB-FT的扭矩(2521牛米),虽然小排量发动机的转速扭矩差,但现在都是基本上自动档牵引车,驾驶员无需担忧频繁换挡,现在有些 PETERBILT 389和KENWORTH W900等传统长头车也选择了13升的MX-13发动机,这意味着13升发动机的扭矩可以达到部分15升发动机,但如果你需要2050磅英尺(2800牛米),你仍需要15,16升发动机。
自动档的崛起:
如果在90年代,手动档是主流,但是卡车自动档只有艾里逊变速器(带液力变矩器),但随着在21世纪初伊顿推出了AMT(不带液力变矩器)后,北美越来越多的卡车驾驶员选择了AMT变速器,刚刚开始的时候,AMT换挡逻辑混乱,但现在经过近10年的发展,AMT已经在程序上得到了很好的升级,而且换挡越来越平顺。目前,北美的AMT主要为12,13,14档沃尔沃I-SHIFT和MACK MDRIVE,底特律的DT-12(奔驰POWERSHIFT的北美版)未来会有16档的DT16版本已经VIAB将会引入北美,而伊顿作为元老,不但有10,12,13,16,18,24档的AMT变速器(AUTOSHIFT,ULTRASHIFT),还和康明斯弄了款12档Endurant AMT,以及为佩卡MX-13专门打造了PACCAR'S 12 SPEED AUTOMATED TRANSMISSION,伊顿还计划和福伊特合作,以研发一款液力变矩器,以搭配其自动变速器在重载领域(像ZF的WSK)。
而艾里逊也不是闲着,艾里逊除了5档和6档外,10档外,艾里逊还计划推出12档的新型TC12变速器,艾里逊还计划研发TC10和TC12的超重载版本,以满载疯狂的采矿,大件,越野等,艾里逊已经和佩卡合作,KENWORTH很可能在重载车型C500和T880推出重载版艾里逊变速器,目前在美国每10辆新卡车中,就有8辆采用了AMT或者AT,而在加拿大,每10辆卡车中,就要至少有6辆是AT或者AMT变速器。

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发表于 2017-12-29 04:17:30 |显示全部楼层
更豪华的内饰:
现在的卡车内饰简直疯狂,Peterbilt甚至可以有木制地板或者陶瓷地板,而MACK也可以提供疯狂的选项类似于PETERBILT,什么沙发和大床不再是梦想,原厂提供大电视,甚至按摩驾驶座位,基本上卡车可以和露营车有的比。
独立HVAC:
传统卡车的空调在发动机舱,但随着发动机舱温度上升,空调温度也会上升,但目前不少空调厂家提供独立空调,空调可以放在驾驶室后部或者顶部,并且可以更大功率以达到更佳的制冷效果。

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发表于 2019-3-7 12:31:22 |显示全部楼层
希望你能发一个UD,FUSO北美车型的帖,它们的外观也和日版那样满是镀铬装饰吗

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发表于 2019-3-7 12:50:50 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2017-12-29 04:17
更豪华的内饰:
现在的卡车内饰简直疯狂,Peterbilt甚至可以有木制地板或者陶瓷地板,而MACK也可以提供疯狂 ...

求北美的柴油价

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发表于 2019-3-7 13:00:29 |显示全部楼层
先马住

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发表于 2019-3-7 14:51:18 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-3-7 12:31
希望你能发一个UD,FUSO北美车型的帖,它们的外观也和日版那样满是镀铬装饰吗 ...

这里日系车很少

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发表于 2019-3-7 14:52:05 |显示全部楼层
我遇到日系车就拍

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发表于 2019-3-7 20:15:31 |显示全部楼层
北美车介绍滴蛮全面,感谢您的分享!

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发表于 2019-3-8 12:16:49 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2019-3-7 14:52
我遇到日系车就拍

最好能介绍一下UD,FUSO在北美的销售及运营情况

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发表于 2019-3-8 16:31:45 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-3-8 12:16
最好能介绍一下UD,FUSO在北美的销售及运营情况

UD,FUSO销量是零头。

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