请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
楼主: 邢凯杰

北美卡车的变革 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-10 16:21:24 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-3-7 12:31
希望你能发一个UD,FUSO北美车型的帖,它们的外观也和日版那样满是镀铬装饰吗 ...

日本卡车在美国只是边缘的存在。 多数是作为工具车或者出租车, 家具店送货车, 不可能有私人买, 因此也不可能出现个性化改装。
我路过日野店拍了这图, 这就是一辆待售的割草车。

-4579f5ebd04594bd.jpg


使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-10 22:46:54 |显示全部楼层
因为收藏MATCHBOX而对美系长头有兴趣的撸过~

使用道具 举报

Rank: 6Rank: 6

发表于 2019-3-10 23:30:29 |显示全部楼层
想问下采埃夫为何没打进北美市场
康机现在销量还多么

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-11 10:25:19 |显示全部楼层
driffking 发表于 2019-3-10 23:30
想问下采埃夫为何没打进北美市场
康机现在销量还多么

ZF只有公交车和长途巴士上有。
因为康明斯是北美工厂。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-11 12:23:01 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2019-3-8 16:31
UD,FUSO销量是零头。

零头无所谓,很想看看它们在北美的情况

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-11 12:24:55 |显示全部楼层
XQ6990 发表于 2019-3-10 16:21
日本卡车在美国只是边缘的存在。 多数是作为工具车或者出租车, 家具店送货车, 不可能有私人买, 因此也不 ...

UD,FUSO的中、重卡不在北美销售吗

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-11 13:13:24 |显示全部楼层
C26D64B5-0651-4367-B8B8-C18B14B6E002.jpeg

垃圾车,冬天连坡都上不了。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-11 17:07:24 手机访问 |显示全部楼层
16吨以内的用日系多吧

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-12 02:02:52 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2019-3-11 13:13
垃圾车,冬天连坡都上不了。

不奇怪,岛国卡车在北美及欧洲根本未形成气候,也就在中东、东南亚及部分非洲地区
横行一下,多半是第三世界和新兴国家。

相比之下,与欧美确实差着行市呢,更不用说跃跃欲试的我大清朝,未来的路还很漫长呢。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-12 13:02:54 |显示全部楼层
蚊子 发表于 2019-3-11 17:07
16吨以内的用日系多吧

国际和福莱纳最多,日系车都是穷人卡车公司的车队。

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2019-9-22 20:41 , Processed in 0.078125 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部