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楼主: 耍娃儿
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香港力营大件 奔驰Arocs 3351 SLT Viab重型牵引车 [复制链接]

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131#
发表于 2017-8-11 13:02:17 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-11 00:34
马上4053 4054 4060都看了块20年了。也是风烛残年了,越来越水,越来越辣鸡。研究下奔驰的套路,AROCS ...

说的有理,可是现在谁家都不好过了,躺着挣大钱的时代过去了,估计地直接过渡MP5时代了,三哥那边的FH520还是D13,没有D16

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132#
发表于 2017-8-11 15:14:43 |只看该作者
蚊子 发表于 2017-8-11 12:33
这年头包装先行。
荣哥?C大么?

Bingo      

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133#
发表于 2017-8-11 15:26:02 |只看该作者
ghhs 发表于 2017-8-11 13:02
说的有理,可是现在谁家都不好过了,躺着挣大钱的时代过去了,估计地直接过渡MP5时代了,三哥那边的FH520 ...

快点可能赶上MP5,P4确定没戏。NG85那会的3850 4850之后SK就木有重载全驱了,MP1只有6X6的40吨,NG85的4850直接到MP2的4860才来接班人,等了20年,现在4860的年纪也十五年都不止了。

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134#
发表于 2017-8-11 23:35:08 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-11 15:26
快点可能赶上MP5,P4确定没戏。NG85那会的3850 4850之后SK就木有重载全驱了,MP1只有6X6的40吨,NG85的48 ...

M大忘了SK系列有3853和5653的,只是数量少罢了

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135#
发表于 2017-8-12 01:17:32 |只看该作者
ghhs 发表于 2017-8-11 23:35
M大忘了SK系列有3853和5653的,只是数量少罢了

哈哈哈哈,不提醒真忘了,一个丹麦5轴政策车(这个不算重载板),一个香港的奇葩货,中港的底盘完全就是3850的,换了SK94的驾驶室和发动机,但是这俩好像是独苗,所以基本可以否定SK系列没批量生产重载全驱版本,只给客户少量定制了几台。
丹麦这个没悬念,独苗,政策车,别的地方4轴就够了。这底盘是御用保罗打造的,然后交给NAW改造。3553是公路版的字还没抠掉
6435366266346462.jpg

6363353264633734.jpg

torbensk5653_011.jpg

底盘和自卸一样,其实5轴才50多吨,拿掉提升桥也就40吨出头的8X8,算不得重载全驱,人家都是50吨级得8X8
14462964339_8ed927427a_b.jpg

当然考虑到欧洲后桥最大12吨,在挪威瑞典丹麦更严苛,4轴限重总吨位好像45吨左右,的44吨4460基本就是缩小版4860,已经把标准顶到极限了。
003AdaGZzy78jDzbYwH93&690.jpg

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这个52开始我很疑惑,后来考证了这车,原来较早的图这车是真空胎,也没有52的字样(懒得翻图了)。绝逼不是52吨的,乱贴的,扯犊子。
mercedes_benz__5235_ak_8x8__top_condition_1993_3_lgw.jpg

中港的这台3853应该算是唯一一台重载全驱的SK了,目前木有见到同样配置的家伙
120ton Fotan PC Beam Transportation_1.jpg

相片 014-7.jpg

除了SK的发动机和驾驶室底盘和3850一毛一样,设备包也是NG 3850和4850类似的简化版。
相片 009-8.jpg

欧洲有一批30吨的3353 6X6算不得重载板。
MB-SK-Baumann-Niedermeier-070305-03.jpg

post-317-1116611554.jpg

1MB_SK_3053_Zaugg_Auhafen004.jpg

05mb48.jpg

要问SK哪家强,中港南方找香港,感觉香港的SK入门大件最多,设备包和中港那个一样,都是简化版的,

010724vjypj2dssdsjoswj.jpg


P1010077.jpg

2308068sood4f8onhumttq.jpg

群力这个6X6应该也是30吨的。
CIMG1640.JPG

CIMG1636.JPG

欧版的设备包还是和8X4的一样,没简化。
MB-SK-3053-Pieper-216-Bursch-271006-10.jpg

挪威这个看着屌也就因为R24轮圈,还是普通3553 8X6
sellgren3.jpg

还有这货
11guei_bohnet_historisch_308.jpg

卖到了中东,换了大轮子看起来很猛,其实还是3553.。。。。只不过SK88里面8X6车型比较罕见,SK94里面8X6多一点
800px-Generator_transport_in_Iraq.jpg

041711dns6nkyne16tvt6z.jpg

SK我是彻底翻过所有车型,
要说符合重载全驱两个词的车只有中港这台3853,并且并未批量打造。如果没有人记得此车,SK的重载全驱真的就是一带而过了。
中港.jpg

其实仔细想想奔驰在6X6车型上一直木有间断重载全驱啊。

出道就是NG85的 3850
NAW3850.jpg

SK88没见任何重载全驱的货色,SK94也就这一个3853
IMG-20120602-WA0011.jpg

MP1 4053
6x6-titan_weiss.jpg

MP2 4054(就忽略伪造的33吧)
143930iko8ikzv76y73ju6.jpg

MP2末期4060
MB-Actros-4060-SLT-Liu-210508-03.jpg

MP3 4060
003AdaGZzy78mN3jYzC88&690.jpg

外加最新的VIAB 4060,一直木有间断。。。不过目前进度而言,MP4应该会卡壳,直奔MP5。

点评

耍娃儿  MP4改款不知道是不是会叫MP5  详情 回复 发表于 2017-8-16 21:16:07

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136#
发表于 2017-8-16 21:16:07 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-12 01:17
哈哈哈哈,不提醒真忘了,一个丹麦5轴政策车(这个不算重载板),一个香港的奇葩货,中港的底盘完全就是3 ...

MP4改款不知道是不是会叫MP5

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137#
发表于 2017-8-16 21:52:01 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-8-16 21:16
MP4改款不知道是不是会叫MP5

私下以讹传讹错叫P5没悬念,但是感觉官方意义应该叫New Actros MP2更恰当,

如果这么延续,现在二代吧456用了。三代吧789用了。出了第四代阿克托斯后,1~9就都用完了,真担心MP十几,二十几这类东西都出来了,恐怕到时候奔驰自己就换名字了。

点评

耍娃儿  换名字真不是没可能  详情 回复 发表于 2017-8-16 21:56:09

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138#
发表于 2017-8-16 21:56:09 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-16 21:52
私下以讹传讹错叫P5没悬念,但是感觉官方意义应该叫New Actros MP2更恰当,

如果这么延续,现在二代吧45 ...

换名字真不是没可能

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139#
发表于 2017-8-17 21:28:29 手机访问 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-16 21:52
私下以讹传讹错叫P5没悬念,但是感觉官方意义应该叫New Actros MP2更恰当,

如果这么延续,现在二代吧45 ...

学学霉菌从早期F4鬼怪一直发展到F35闪电,别学播音797研发出来后续型号不知该叫啥

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140#
发表于 2017-8-17 22:29:06 |只看该作者
Moby 发表于 2017-8-12 01:17
哈哈哈哈,不提醒真忘了,一个丹麦5轴政策车(这个不算重载板),一个香港的奇葩货,中港的底盘完全就是3 ...

借用大神的图用用,能标个52也有道理的,底盘和车轮明显比48要粗壮,和TITAN沙漠车标8060一个意思,国内也有进口这个版本MP3,不过只标4151,

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