香港力营大件 奔驰Arocs 3351 SLT Viab重型牵引车

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-8-11 00:12
问你呢，版ZHU

我知道个毛线

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-8-11 00:12
天朝加注机在那里？？？

我知道老虎机

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-8-11 00:11
还嫌不够重咩

这是实诚，懂么

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-8-11 00:10
应该是厂家作为卖点打包一起卖的吧
很多年前俺们老东家买的MP2-3340车头，就标配高顶双卧的，
但老板嫌上 ...

训觉训觉，咁夜仲未训，当夜猫么

Moby

ghhs 发表于 2017-8-10 23:29
带了VIAB就叫4060了

马上4053 4054 4060都看了块20年了。也是风烛残年了，越来越水，越来越辣鸡。研究下奔驰的套路，AROCS的4063 VIAB感觉要弄出来难度不大，如果是保留老底盘，就换个新驾驶室和新发动机，分分钟就能攒出来。问题奔驰好像不干这种砸招牌新瓶装旧酒的事儿，就像三个那边发售了和我朝一样的第二代FH40吨级6X4带牵引钩的准大件，发动机还是初代目那个520奔驰干不出来。

麻烦的是全换新的东西，毕竟这代车的工程版的科技树还没点完，动力系统和驾驶室都是现成的，主要是新款的40吨级6X6和50吨级8X8的还没见研发，设备包也好说，公路的拆了扰流板直接移植过来，就像4860 MP2后期就出现油箱和散热风扇整合一起的设备包了，其实就是公路的设备包拆了扰流板小幅修改后移来的。别的都好说，现在就差新一代的40吨和50吨级的底盘。有了就像乐高积木一样简单拼插。

想想5年前欧洲都烂大街的公路现在都还在早也盼晚也盼望穿了双眼。载重全驱工程。。。。。哈哈哈

Moby

蚊子 发表于 2017-8-11 00:10
应该是厂家作为卖点打包一起卖的吧
很多年前俺们老东家买的MP2-3340车头，就标配高顶双卧的，
但老板嫌上 ...

肯定咯，力营主要是买两台MP3的6X4 6X6大件，那两台才是主力，这台AROCS是搭售。新款工程版的入门大件，力营是头一个，反正有钱愿意吃螃蟹。厂家忽悠VIAB是自家的，优先维修，车子给你定制，也能给厂家打广告，互惠互利吧。

香港一直有用入门大件的传统，除了重型的8X8 6X6之外欧版的8X4在港岛都算大车了，香港一直有买100多吨战斗力的6X4大件车的习惯。所以这车的定位也符合香港市场，原来香港6X4的SK 2650那批大件车全是入门货，荣哥的那个6X4依维柯也是入门货。

朱叶见

cwshamhk 发表于 2017-8-6 01:12
这店高手云集  

武功和战力 绝对是以公司的整体实力作准的  

这么强

蚊子 已手机认证

Moby 发表于 2017-8-11 00:40
肯定咯，力营主要是买两台MP3的6X4 6X6大件，那两台才是主力，这台AROCS是搭售。新款工程版的入门大件， ...

这年头包装先行。
荣哥?C大么?

蚊子 已手机认证

耍娃儿 发表于 2017-8-11 00:17
我知道老虎机

上海滩老婆机?

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-8-11 12:34
上海滩老婆机?

自带WIFE？