全新比利时 半挂 首次登陆

cwshamhk

几天前刚到步  自重18.5吨  标载85吨 (时速50公里)
第一轴作定位导航  後五轴主动转向   
24V 液压悬挂./升降鹅颈/支腿/尾跳板  .........武装到牙齿

首次入港 和我地市场霸主硬拼  (德国G 荷兰N )  江湖多风浪

重型专项作业车

这个挂车是不是灰常贵啊

cwshamhk

在没有关税的情况下
政府投资基建10块钱  买设备已花8块 (没工业像蒙古全外购)  剩下的2元才是我们老百姓残饭  
钱留不住  全被外人赚走

欧洲不景气  欧洲列强产品 在我地拼个你死我活  
以这货来说  近200万港元 (15年前同级的德国G也要2百多  贱卖!!)

cwshamhk

重型专项作业车 发表于 2017-7-23 11:48
这个挂车是不是灰常贵啊

不是!!     按市价是贱卖!!

Moby

cwshamhk 发表于 2017-7-23 11:56
不是!!     按市价是贱卖!!

便宜在牌子不出名了，其实菲蒙威尔是好东西。
看到比利时就猜到菲蒙威尔了，其实这级别的欧洲semi low-loaders挂车和歌德浩夫，诺德伯姆是同级别同档次的货色，质量不输于前两者。只不过不怎么出名罢了。


6轴加活动鹅颈，应该是2.75米宽的板面吧，一般4轴或者4轴以下是固定鹅颈2.5米宽的。

Moby

重型专项作业车 发表于 2017-7-23 11:48
这个挂车是不是灰常贵啊

对于国内那种土制挂车厂来说这东西算是是天价了，有这钱都上国产轴线板了，所以欧洲半低板在国内没市场，也没人仿造，国产必然便宜，但是拉的吨位少，这东西是气囊的（既不是液压的也不是钢板的），上4轴的挂车上户也麻烦，有点糟钱就上轴线板拦更大的活了，买个这挂车，能换十来个国产挂车，能被人家17.5米大板把你挤的没饭碗，成本也不可同日而语，固国内基本没人仿制生产欧洲底板和半底板。只有两关极端，要不最重的轴线板，要不就是最普遍的半挂。

对于欧洲同级别品牌来说这是个不算太出名的品牌，价格相对偏低，但是不输于同级别的性能。

耍娃儿 已手机认证

恭喜C大又入新挂

老虎

地板比我家的好

krone

C大业务看起来不错哦

cwshamhk

耍娃儿 发表于 2017-7-23 15:14
恭喜C大又入新挂

哼哼 !!  
老而不死  视为贼也  入土就有份

入货都是留待有心人啦