依维柯推出Stralis X-WAY轻量化工程卡车

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适用于专业物流和建筑工地的全新车型进一步扩展了依维柯宽泛的产品系列：Stralis X-WAY尤其适合需要工地机动性的公路应用。依维柯在马德里工厂举行的“世界级制造金级认证”庆祝仪式上揭幕了该车型。




6月2日星期五，依维柯在其马德里工厂举行了“世界级制造 (WCM) 金级认证”的庆祝仪式。出席该仪式的有凯斯纽荷兰工业集团董事长Sergio Marchionne、首席执行官Richard Tobin，以及其他董事会成员。

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依维柯借这一重要时刻揭幕了将于今秋9月在欧洲市场推出的全新车型：Stralis X-WAY——一款能够更好地完成工地任务的卡车，具有同级最高的有效载荷，并且结合了依维柯的最佳燃油效率和安全技术，以及该品牌最强劲的底盘设计。

        依维柯品牌总裁Pierre Lahutte说道：“Stralis X-WAY在用途方面实现了全新突破，能够胜任有特别要求的任务。我们全新的X-WAY车型结合了著名的Trakker 底盘的强度和New Stralis所有的节油和安全特性，专为需要工地机动性的公路应用而设计。它既具备依维柯最先进的长途货运卡车XP车型的全部性能和舒适度，又具有依维柯最耐用工程车辆的坚固性。

        凭借X-WAY，我们的客户有信心在送货时轻松应对工地中崎岖不平、困难重重的“最后一公里”。客户可以从我们的全新车型获得工地任务中的高生产率、安全性和极佳的全生命成本。”

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  Stralis X-WAY挑战极限，实现了极低的车辆自重。再加上坚固的底盘，带来市场上同类车型中最佳的有效载荷能力；其中Super Loader (SL) 8X4底盘的自重低至9吨——为业内最低。

        发动机效率高并且有丰富的选择，可提供三种排量（9、11、13升），确保每一种任务都有对应的解决方案——所有解决方案均能提供卓越的燃油经济性和强大的性能。Hi-SCR发动机技术不含EGR和再生，大大减少了废气排放并提高了燃油效率，同时还降低了维护成本。这一技术尤其适合城市专业和建筑工地任务。在城市环境下，EGR系统由于烟尘排放量更为不利。去除了降低功率密度的EGR系统减轻了车辆自重，从而带来了有效载荷方面的优势。

        Stralis X-WAY的先进技术、长保养周期和耐用性显著节约了维护和维修成本。制动盘减少了磨损，从而进一步削减了成本。结合出色的燃油经济性，使全生命周期成本表现更佳。油耗降低技术包含最先进的系统，如HI-CRUISE和SMART辅助设备等已经应用在XP车型上的系统，经TUV（世界领先的技术服务机构之一）验证可以降低油耗11.2%。

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Stralis X-WAY采用用途导向型模块化，提供极大的灵活性，可根据各种应用的具体要求进行定制。该车型可提供牵引车和底盘；各种车桥、悬挂、车辆设置、发动机和变速箱；Hi-Traction静液压传动；多种发动机功率和变速箱取力器；以及公路和工地认证。多种功能和部件选择，结合强力的底盘以及低车辆自重，使得客户可根据各种任务对车辆进行配置。

        Stralis X-WAY提供的可选驾驶室：AD低顶短驾驶室、AT中/低顶长驾驶室，以及具备极高舒适性的AS高顶长驾驶室（其专为执行长途任务的New Stralis XP驾驶员设计）。在涉及工地收发货作业时，无论是长距离公路运输段还是短距离工地运输段，对驾驶员来说都一样舒适与安全。

        该车型在依维柯马德里工厂生产，这是凯斯纽荷兰工业集团首个获得世界级制造 (WCM) 金级认证的制造工厂，WCM是制造和流程综合管理最高标准之一。

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自2017年9月起，欧洲客户可通过依维柯经销商购买Stralis X-WAY。第14届Solutrans城市交通和道路运输解决方案展览会将于11月21日至25日在里昂国际展览中心举行，届时，我们将面向全球推出Stralis X-WAY。Stralis X-WAY将参与角逐著名的“2018年度国际卡车”奖。

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朱叶见

进中国吗？

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朱叶见 发表于 2017-8-3 12:01
进中国吗？

不会

Exceptional

大老板亲自移驾，且身兼数职，够难为老人家的。
依家领导层不乏法国人身影。。。但自已国家卡车品牌却做的十分憋屈。