告别老兵！天津中远最后的威廉姆

Moby

鄂AK47 发表于 2017-3-7 15:12
后桥还是轮边减速桥，，武汉的TG200目测是中央两级减速

你确定是TG200？

鄂AK47 已手机认证

Moby 发表于 2017-3-7 15:20
你确定是TG200？

是的就这个，传动轴在差速器上方，像美式老军车的车桥一样

Moby

鄂AK47 发表于 2017-3-7 15:25
是的就这个，传动轴在差速器上方，像美式老军车的车桥一样

刚想起来和美国老军卡确实一样，这货很多美国零件，还带充放气，因为这货也有军用血统，法国有作为坦克牵引车用过。但是人家歪果用的是轮减的比国内这批强得多，

Moby

Exceptional 发表于 2017-3-7 05:12
本想补充但已被大师捷足先登
完全同意大师点评，这个真男子汉不能不提，瞧那轴距（绝非欧版），液力 ...

没办法，年轻人嘛，太爱出风头。

dyang

Moby 发表于 2017-3-7 15:20
你确定是TG200？

TG200比较奇葩，没有变矩器，单减桥

Moby

dyang 发表于 2017-3-7 19:42
TG200比较奇葩，没有变矩器，单减桥

你看我19楼那两台歪果的TG200，都是轮减的后桥，第一台还是单排驾驶室和TG150的一样。国内的辣鸡200就不说了，一大败笔，计划经济的年代花那么多钱买回来的TG200基本就没出来干过活，能见到出来的基本都是TG300

qq279526170 已手机认证

dyang 发表于 2017-3-7 10:48
这批老车归宿地在哪里？

下落不明。。。。。

qq279526170 已手机认证

Moby 发表于 2017-3-7 00:03
你还少说了一个最屌的8X8男人，战斗力完爆那一群4860。
虽然只是风骚的屁股，但是平顶，R24不是奔驰常见的 ...

超强战力！！！

dyang

Moby 发表于 2017-3-7 19:53
你看我19楼那两台歪果的TG200，都是轮减的后桥，第一台还是单排驾驶室和TG150的一样。国内的辣鸡200就不 ...

我也觉得国内TG200很奇葩，没轮减没变矩没前驱，也许当年国家穷只要配置最低的？或许有些军事化考虑？这配置的TG200国外估计就是半挂拉坦克的料，

dyang

Moby 发表于 2017-3-7 19:53
你看我19楼那两台歪果的TG200，都是轮减的后桥，第一台还是单排驾驶室和TG150的一样。国内的辣鸡200就不 ...

这种简配TG200战力也许跟一台6X4宽体矿用车差不多，想当年，真大件当然得专业的TG300,假大件日野三菱6X4拖头也能胜任，TG200两头吃不开当然用的少。
图片的三菱据说拉了近100吨去测试卢沟桥。。。居然没塌？！