卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
楼主: truckfancier
打印 上一主题 下一主题

小年的问候--古董FUSO-NK-8A [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

51#
发表于 2017-1-22 10:13:47 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2017-1-22 10:15 编辑
Suser 发表于 2017-1-21 23:12
国内1970年代后期—1980年代进口的三菱长头底盘汽车吊,上装吊机有装加藤吊机的 也有装多田野吊机的。加 ...

图片的吊臂全是后期油缸抬升式结构,起重量10吨并且上车司机室全封闭,
楼主拍的车是早期6~8吨版本,油缸是拉吊臂而不是抬吊臂的,

nk-8ac-1.jpg (43.84 KB, 下载次数: 435)

nk-8ac-1.jpg

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

52#
发表于 2017-1-22 12:11:12 |只看该作者
Suser 发表于 2017-1-21 23:12
国内1970年代后期—1980年代进口的三菱长头底盘汽车吊,上装吊机有装加藤吊机的 也有装多田野吊机的。加 ...

高手出马

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

53#
发表于 2017-1-22 15:49:15 |只看该作者
palapala 发表于 2017-1-22 10:09
各代车型为何会有FUSO和MITSUBISHI 两种字标?

FUSO标是117MITSUBISHI 标是118    MITSUBISHI 标的118都是80年代产

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

54#
发表于 2017-1-22 22:02:35 |只看该作者
dyang 发表于 2017-1-22 10:13
图片的吊臂全是后期油缸抬升式结构,起重量10吨并且上车司机室全封闭,
楼主拍的车是早期6~8吨版本,油缸 ...

原厂产品样本照片,果然清楚直观地展示了总体的结构,真是行家呀。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

55#
发表于 2017-1-22 22:06:19 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-1-22 15:49
FUSO标是117MITSUBISHI 标是118    MITSUBISHI 标的118都是80年代产

我看到一些照片显示:1970年代末的三菱NP117系卡车的进气格栅已经是“MITSUBISHI”品牌标识了,和NP118系列一样,可能NP系列长头卡车的出口型号统一标注“MITSUBISHI”商标。

点评

亚细亚  80年代中期出口版长头三菱后视镜也有变化 从前翼子板上改到车门前然后一直生产到80年代末彻底停产  详情 回复 发表于 2017-1-22 23:47:24
亚细亚  70年代出口版和日本本土一样都是扶桑标 79年左右日本本土停止销售以后出口车型升级到118 英文标和驾驶室后围有变化 发动机也升级  详情 回复 发表于 2017-1-22 23:44:20
亚细亚  117应该都是fuso标 118型80年左右就出来了早于t850 还有就是118驾驶室后面比117长一点把手也更大  详情 回复 发表于 2017-1-22 23:42:35

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

56#
发表于 2017-1-22 23:42:35 |只看该作者
Suser 发表于 2017-1-22 22:06
我看到一些照片显示:1970年代末的三菱NP117系卡车的进气格栅已经是“MITSUBISHI”品牌标识了,和NP118系 ...

117应该都是fuso标  118型80年左右就出来了早于t850     还有就是118驾驶室后面比117长一点把手也更大     

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

57#
发表于 2017-1-22 23:44:20 |只看该作者
Suser 发表于 2017-1-22 22:06
我看到一些照片显示:1970年代末的三菱NP117系卡车的进气格栅已经是“MITSUBISHI”品牌标识了,和NP118系 ...

70年代出口版和日本本土一样都是扶桑标  79年左右日本本土停止销售以后出口车型升级到118  英文标和驾驶室后围有变化 发动机也升级

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

58#
发表于 2017-1-22 23:45:30 |只看该作者
palapala 发表于 2017-1-22 10:11
你对踏板摩托有那么大的情怀?

不大,已经收集完了,就差几个翻新了。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

59#
发表于 2017-1-22 23:47:24 |只看该作者
Suser 发表于 2017-1-22 22:06
我看到一些照片显示:1970年代末的三菱NP117系卡车的进气格栅已经是“MITSUBISHI”品牌标识了,和NP118系 ...

80年代中期出口版长头三菱后视镜也有变化  从前翼子板上改到车门前然后一直生产到80年代末彻底停产

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

60#
发表于 2017-1-22 23:47:28 |只看该作者
Suser 发表于 2017-1-22 22:02
原厂产品样本照片,果然清楚直观地展示了总体的结构,真是行家呀。

hydro-crane网站找的,他们才是行家

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2025-1-15 21:39 , Processed in 0.062500 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部