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楼主: wp336
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智利特辑【超级长帖,欢迎观看】 [复制链接]

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261#
发表于 2016-11-10 14:33:50 |只看该作者
palapala 发表于 2016-11-10 14:31
要是解放和东风的长头车也出口当地就好了

他要能出口到那的话应该也早就出口了

点评

palapala  哈哈! 不知那些老车的配件在当地是怎么解决的,尤其是那些小众的和早已停止大卡车业务的品牌  详情 回复 发表于 2016-11-10 15:28:28

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262#
发表于 2016-11-10 15:28:28 |只看该作者
刘筠 发表于 2016-11-10 14:33
他要能出口到那的话应该也早就出口了

哈哈!
不知那些老车的配件在当地是怎么解决的,尤其是那些小众的和早已停止大卡车业务的品牌

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263#
发表于 2016-11-10 18:57:08 |只看该作者
palapala 发表于 2016-11-10 15:28
哈哈!
不知那些老车的配件在当地是怎么解决的,尤其是那些小众的和早已停止大卡车业务的品牌 ...

肯定有某些渠道可以获得,有些配件可以与后一代车型共用,而一些淘汰的配件,不排除这种可能:原产国将淘汰技术卖给第三国家,第三国家继续生产。发达国家经常这样做,先进技术用来生产先进产品买给别人,技术淘汰了就把技术卖了赚钱,变废为宝。就如我们这样的国家,很多国产车都是用国外淘汰的技术和配件,排放问题肯定也要落后于发达国家。加之本国油品差,也只能用这些淘汰的产品,欧6排放的车型暂时无望进口大陆。

点评

palapala  你说的原产国将淘汰技术卖给第三国家,第三国家继续生产,此情况奔驰-双龙-汇众-重汽就是其一。以后世界各地仍在使用的双龙重卡的配件就可以到中国来寻了。  详情 回复 发表于 2016-11-11 12:53:27
palapala  比如,图中Bedford,Ssangyong,Ford US,MAZ,Pegaso这些老车配件,现在要经常从原产国去寻找吗?那运费可是很贵的  详情 回复 发表于 2016-11-10 22:10:28

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264#
发表于 2016-11-10 19:26:23 |只看该作者
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265#
发表于 2016-11-10 19:27:06 |只看该作者
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266#
发表于 2016-11-10 19:29:53 |只看该作者
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267#
发表于 2016-11-10 19:30:31 |只看该作者
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268#
发表于 2016-11-10 19:31:10 |只看该作者
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269#
发表于 2016-11-10 19:32:12 |只看该作者
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270#
发表于 2016-11-10 19:32:46 |只看该作者
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