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6x6日野700 [复制链接]

亚细亚

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电梯直达

楼主

发表于 2016-8-24 12:47:55 |只看该作者 |倒序浏览

运雪车

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dyang

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沙发

发表于 2016-8-24 13:19:29 手机访问 |只看该作者

这个日野好，是是澳洲版吧？

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雪橇爱玫瑰已手机认证

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板凳

发表于 2016-8-24 13:59:48 |只看该作者

dyang 发表于 2016-8-24 13:19
这个日野好，是是澳洲版吧？

岛国本土。。。

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Moby

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地板

发表于 2016-8-24 15:41:00 |只看该作者

不知道为毛日本的全驱车驾驶室总装的靠后，显得前桥很靠前，不知是底盘问题还是驾驶室问题。。。。。。

类似大件用的厚厚的保险杠是亮点，

点评

亚细亚接近角度增加爬马路伢子发表于 2016-8-24 17:10:01

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dyang

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5^#

发表于 2016-8-24 15:46:21 手机访问 |只看该作者

Moby 发表于 2016-8-24 15:41
不知道为毛日本的全驱车驾驶室总装的靠后，显得前桥很靠前，不知是底盘问题还是驾驶室问题。。。。。。

类 ...

窝窝全驱车也有这个特点，但没日系车明显

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Moby

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6^#

发表于 2016-8-24 15:57:37 |只看该作者

dyang 发表于 2016-8-24 15:46
窝窝全驱车也有这个特点，但没日系车明显

因为不是一家的东西东拼西凑造成的，大件那个是因为装的特备格的前桥和底盘，驾驶室没有装工程的FM，扣上了FH的，所以不和谐。

现在瑞典的沃尔沃和鸡的全驱车也都是都拼西凑来的，什么液压马达的驱动轴，什么别家的车桥，比比皆是，全驱车不专业。。。。。。。

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Moby

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7^#

发表于 2016-8-24 17:26:14 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2016-8-24 17:28 编辑

亚细亚接近角度增加爬马路伢子

人家欧洲大部分全驱车驾驶室也是安装在原来的位置，近角也没有多大影响。只要修改成短保险杠就OK了。
再说了这些虽然是全驱车，可是也没多少机会跑乌尼莫克那样变态的路，接近角非常大车爬不上去有毛用，马路牙子SUV都能过，普通卡车更没问题，更别说说高底盘6X6了，

这个肯定是设计构造的原因，新款的只是感觉靠前了一点。

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