论坛元老
Moby 发表于 2016-5-13 22:33 所以4860还会再卖很长一段时间没有替代车型,不可能像物流车那样马上换装MP4, 但是如果有条件改重载8X8大 ...
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Exceptional 发表于 2016-5-13 22:32 " 我的结论是,要么研发更大吨级的工程底盘,才会有50吨级的重载全驱大件,鉴于CTT目前这熊样,如果没实 ...
Moby 发表于 2016-5-13 22:43 就怕等不到啊,就像 8X8的FE600大曼之后绝种了,更让人惋惜。不过奔驰把持中国这么大一块全驱大件的市场 ...
Exceptional 发表于 2016-5-13 22:42 俺也这么认为:MP3 4860还会继续一段时间存在于我朝; 若今后条件成熟改换底盘逻辑上讲优 ...
耍娃儿 发表于 2016-5-12 23:52 也是哈,不过现在看好像还真是除了Arocs之外其他车型都没有全驱(污泥撇开) ...
Moby 发表于 2016-5-13 22:52 就改造而言,目前最靠谱的真不是曼和奔驰,而是依维柯, 奔驰和曼经过改换门庭抛弃了老牌改造大户TITAN和 ...
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Exceptional 发表于 2016-5-13 22:55 斑竹点了盏灯之后就躲进阴影里去了?走出来发表点您高见。
耍娃儿 发表于 2016-5-13 23:13 新笨死系列最不熟了
Exceptional 发表于 2016-5-13 23:19 何得此判断?其实推出一个新车型仅是开始,每个厂家不都在通过反馈仍在不断改进? ...
耍娃儿 发表于 2016-5-13 23:22 对笨死没啥感觉
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