卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
楼主: 耍娃儿
打印 上一主题 下一主题

奔驰Antos底盘的卢森堡亚新AT3消防车交付戴姆勒 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

31#
发表于 2016-5-13 22:42:47 |只看该作者
Moby 发表于 2016-5-13 22:33
所以4860还会再卖很长一段时间没有替代车型,不可能像物流车那样马上换装MP4,
但是如果有条件改重载8X8大 ...

俺也这么认为:MP3 4860还会继续一段时间存在于我朝;
              若今后条件成熟改换底盘逻辑上讲优先考虑AROCS 工程底盘。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

32#
发表于 2016-5-13 22:43:02 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-5-13 22:32
" 我的结论是,要么研发更大吨级的工程底盘,才会有50吨级的重载全驱大件,鉴于CTT目前这熊样,如果没实 ...

就怕等不到啊,就像 8X8的FE600大曼之后绝种了,更让人惋惜。不过奔驰把持中国这么大一块全驱大件的市场份额,应该不会放弃这个蛋糕,就看技术能力和现有条件了。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

33#
发表于 2016-5-13 22:51:02 |只看该作者
Moby 发表于 2016-5-13 22:43
就怕等不到啊,就像 8X8的FE600大曼之后绝种了,更让人惋惜。不过奔驰把持中国这么大一块全驱大件的市场 ...

说的完全对,曼当年之所以停了8X8 主要考虑需求太小及维持生产费用等综合因素。。。
俺倒不认为笨家会步其对手的后尘,笨家8X8 消失的可能性恐不大。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

34#
发表于 2016-5-13 22:52:36 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-5-13 22:42
俺也这么认为:MP3 4860还会继续一段时间存在于我朝;
              若今后条件成熟改换底盘逻辑上讲优 ...

就改造而言,目前最靠谱的真不是曼和奔驰,而是依维柯,
奔驰和曼经过改换门庭抛弃了老牌改造大户TITAN和ÖAF后技术能力越来越差,主要靠改一些低技术含量的产品过活,而依维柯,则低调的和SIVI合作,之后收购,一直延续了改装的理念和原班技术人马,所以这么快就拿出8X8的重载大件,惊讶的背后实属偶然。怎奈市场认知率太低,不像沃尔沃每天各种装逼,各种创意广告,马力也大,至今还有很多门外汉认为沃尔沃也是大件车的三巨头之一,甚至比两家德国牌子都厉害,低调的依维柯只能黯然的在角落里抽泣。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

35#
发表于 2016-5-13 22:55:21 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-5-12 23:52
也是哈,不过现在看好像还真是除了Arocs之外其他车型都没有全驱(污泥撇开) ...

斑竹点了盏灯之后就躲进阴影里去了?走出来发表点您高见。

点评

耍娃儿  新笨死系列最不熟了  详情 回复 发表于 2016-5-13 23:13:26

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

36#
发表于 2016-5-13 23:10:26 |只看该作者
Moby 发表于 2016-5-13 22:52
就改造而言,目前最靠谱的真不是曼和奔驰,而是依维柯,
奔驰和曼经过改换门庭抛弃了老牌改造大户TITAN和 ...

哈哈,欣赏您的坦言和直率!
各厂家关注点恐不同,愈是大牌厂恐愈无精力去重视这种边缘技术并投入精力管理;
而依家销量无法与前两家相提并论,发挥自己特长符合逻辑;其实就ASTRA 目前规模
和改装经验而言,丝毫不逊色于另两家。
至于您提到装逼的误导,只能怪某些用户眼不明、心不亮,被人牵着鼻子走。。。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

37#
发表于 2016-5-13 23:13:26 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-5-13 22:55
斑竹点了盏灯之后就躲进阴影里去了?走出来发表点您高见。

新笨死系列最不熟了

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

38#
发表于 2016-5-13 23:19:11 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-5-13 23:13
新笨死系列最不熟了

何得此判断?其实推出一个新车型仅是开始,每个厂家不都在通过反馈仍在不断改进?

点评

耍娃儿  对笨死没啥感觉  详情 回复 发表于 2016-5-13 23:22:08

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

39#
发表于 2016-5-13 23:22:08 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-5-13 23:19
何得此判断?其实推出一个新车型仅是开始,每个厂家不都在通过反馈仍在不断改进? ...

对笨死没啥感觉

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

40#
发表于 2016-5-13 23:26:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-5-13 23:22
对笨死没啥感觉

就这么简单?那恐怕是您了解的太深,喜恶早有定论?

点评

耍娃儿  E大您太过奖了  详情 回复 发表于 2016-5-13 23:42:34

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-11-24 15:38 , Processed in 0.046875 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部