关于大件车的WSK与VIAB之争

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-2-10 16:57
或者反过来说，直至目前还未听到用户说出VIAB 有何明显好？
   此外，也并非如前文中介绍牵引使用中 ...

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-2-10 16:47
成为几乎很难绕出的怪圈，犹如迷宫般。。。

哈哈

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2016-2-10 19:38
版主的命题没什么好辩论的吧。VIAB就是个渣，为了控制成本买的廉价货。

历史上奔驰从NG开始到后来一直ZF ...

坐等VIAB大件被WSK对手吊打

Exceptional

Moby 发表于 2016-2-10 19:38
版主的命题没什么好辩论的吧。VIAB就是个渣，为了控制成本买的廉价货。

历史上奔驰从NG开始到后来一直ZF ...

回顾历史是为更好了解现在和预感未来，大师的点评更直率，更威武！更具阳刚之气！！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2016-2-10 20:16
坐等VIAB大件被WSK对手吊打

大师咋能隔岸观火？参与重于命题，您该出大招啦 ！

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-2-10 20:23
大师咋能隔岸观火？参与重于命题，您该出大招啦 ！

无招可出，坐等看戏

ghhs

Moby 发表于 2016-2-10 19:38
版主的命题没什么好辩论的吧。VIAB就是个渣，为了控制成本买的廉价货。

历史上奔驰从NG开始到后来一直ZF ...

TITAN和奔驰，依维柯，MAN都合作过，只能说没有永远的朋友，只有永远的利益

ansan669

耍娃儿 发表于 2016-2-8 18:50
更强大有力、更轻巧简单、更省钱省心、更低的发热量、更高的可靠性和免停车等待让大件物流进入到了一个崭新 ...

要是成本能控制好的话，匹配到工程车应该是个好东西。

蚊子 已手机认证

ghhs 发表于 2016-2-10 23:20
TITAN和奔驰，依维柯，MAN都合作过，只能说没有永远的朋友，只有永远的利益 ...

在商言商

dyang

Moby 发表于 2016-2-10 19:38
版主的命题没什么好辩论的吧。VIAB就是个渣，为了控制成本买的廉价货。

历史上奔驰从NG开始到后来一直ZF ...

自己单干总得拿出些优于旧有型号的东西，才有人愿意来吃这个螃蟹，
至于是吃了螃蟹还是被螃蟹夹了嘴，其实还要看天时地利人和，感觉液力离合器这东西更适合配装欧版8x4在欧洲的好路上跑，在天朝是否适应就两说了，很多欧美好用的产品在天朝水土不服屡见不鲜。