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楼主: BMW_KGB
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来个莽的,用一点照片回忆在振华重工ZPMC奋战的日子   [复制链接]

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71#
发表于 2016-1-8 11:18:44 |只看该作者
maifosa 发表于 2016-1-7 23:18
莽的?什么意思

四川话,猛的、大的 、凶的

点评

耍娃儿  哈哈哈哈哈  详情 回复 发表于 2016-1-8 23:47:34

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72#
发表于 2016-1-8 23:27:50 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-8 11:16
Goldhofe 船舶运输

GOLDHOFER 电子板国内很少的 就那么2、3家

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73#
发表于 2016-1-8 23:47:34 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-8 11:18
四川话,猛的、大的 、凶的

哈哈哈哈哈

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74#
发表于 2016-1-8 23:53:01 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-8 23:27
GOLDHOFER 电子板国内很少的 就那么2、3家

确切讲是自行板,因为振华的G 家自行板也是机械转向,并非全电子转向。

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75#
发表于 2016-1-9 01:03:10 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-1-8 23:53
确切讲是自行板,因为振华的G 家自行板也是机械转向,并非全电子转向。

不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板

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BMW_KGB  机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是用一个控制器。感觉应该是电子的吧  详情 回复 发表于 2016-1-9 13:22:58

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76#
发表于 2016-1-9 03:41:37 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...

請問大哥 電子和機械是那裡不同呢?

轉向系統還是還有其他部份,有圖片可以比對嗎?

兩者操作起來有何差異性呢?

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77#
发表于 2016-1-9 13:22:58 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...

机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是用一个控制器。感觉应该是电子的吧

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78#
发表于 2016-1-9 13:42:11 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-9 13:22
机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是 ...

凡是有轮子的  都和车车有关    珍贵的图片

车网上看到这事儿   意外惊喜  看得囗水流满地 啦   谢谢谢谢啦

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79#
发表于 2016-1-9 18:40:40 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2016-1-9 18:42 编辑
east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...




        若大师确认是PST-SL-E型号,那么属于电子转向无疑,等同SPE系列电子转向版。
        回忆起当时振华首先让G 家报的是液压-机械式转向型号,后因受场地狭小因素限制又改为电子转向备选方案。
        第一批入手24轴线(3X8),每个模块2轴线驱动。这事是在G家开发出PST-ES-E 型号之前的事。

        若楼主发的图片有下图展示的角度变化则更容易使大家一目了然了。


               pst-sl-e.jpg


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80#
发表于 2016-1-9 18:46:46 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2016-1-9 18:51 编辑
BMW_KGB 发表于 2016-1-9 13:22
机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是 ...


您提到的工序全对,但无论机械或电子转向模式均要使用遥控器并连线使其同步,仅从使用
遥控器是无法辨别出何种转向模式的。

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