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楼主: BMW_KGB
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来个莽的,用一点照片回忆在振华重工ZPMC奋战的日子   [复制链接]

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31#
发表于 2016-1-6 22:35:23 |只看该作者
涨姿势了

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32#
发表于 2016-1-6 22:47:03 |只看该作者
ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线,有幸在青岛见过
记得还有ATF-220G好像8台,也算大陆为数不对的faun客户了
看到了老LIEBHERR倍感诧异!这货居然国内还有活着的!

点评

BMW_KGB  Goldhofe 船舶运输  详情 回复 发表于 2016-1-8 11:16:18

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33#
发表于 2016-1-6 22:48:43 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:09
美国钢桥做了三年多快4年,除去陆面引桥大概600多米厂700不到,双向桥面。也就是不到1.5公里。钢结构部分 ...

如数家珍,佩服!浦江缆索是江阴的那家专业锁缆企业吗?

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34#
发表于 2016-1-6 22:49:07 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-6 22:47
ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线 ...

艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”

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35#
发表于 2016-1-6 22:52:53 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:49
艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”

ZPMC好东西太多了!
虽然刚开始起重船有点小问题,但是进步非常快,现在有开始又涉足jackup和核心零部件,一天一个样,
振华人给我最深印象就是人人都有管老子那股执着和认真的劲头!

点评

BMW_KGB  老爷子 92年59岁100万创业,从10几人发展到后来的4万多人的集团公司,创立品牌,击退德日韩等对手,杀开市场。值得敬佩,向老人家致敬。 “世界上凡是有港口的地方都应有振华港机的集装箱起重机在作业” 这话离着岛  详情 回复 发表于 2016-1-7 18:18:58

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36#
发表于 2016-1-6 22:53:32 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-1-6 22:48
如数家珍,佩服!浦江缆索是江阴的那家专业锁缆企业吗?

惭愧,美国钢桥贯穿我再那里的全部时间,其他龙门吊、小钢桥都是中介插进来的时间不是很长。所用还是想如果有机会去旧金山,真想去看一看。缆索具体位置不清楚,名字就这个

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37#
发表于 2016-1-6 22:54:19 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:15
SAN FRANCISCO--Oakland New bay bridge 圣弗朗西斯科-奥克兰新海湾大桥
锈迹,没听到说呢  。我离开的时 ...

您连大桥工程正式全称都牢记在心,但应该是旧金山(SAN FRANCISCO)同一座
跨海湾大桥。生锈的事也是听我一个住在旧金山的同学向我提到的,并未亲见。

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38#
发表于 2016-1-6 23:02:59 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:49
艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”

从您补发照片中看到还有辆老凯柔(KIRROW)平板,估计更早了,其后是SCHEUERLE
那两辆150吨的船厂自行板,最后才是金活佛的PST,之所以没再选索家,是因为使用
情况不太好,再加上售后服务令用户恼火。

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39#
发表于 2016-1-6 23:10:03 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-1-6 23:02
从您补发照片中看到还有辆老凯柔(KIRROW)平板,估计更早了,其后是SCHEUERLE
那两辆150吨的船厂自行板 ...

平板图中最后一个你有没有信息,当时听同事说是原上海港机厂自制的,轮胎和一般装载机的相当,16排*4个,64个轮胎。一共上次过两台。后来出去旅游,正好和原上海港机厂的一个同事(工作时间比较长)一间屋,问他,对方又说不知道。感觉是处于停用或者废弃状态,一直放那里,轮胎气不足,周围放了很多其他的杂散大件、设备,后来专门去看过几次。离开时想去拍额合影但又,不知弄哪去了。

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40#
发表于 2016-1-6 23:12:33 |只看该作者
east-flying 发表于 2016-1-6 22:52
ZPMC好东西太多了!
虽然刚开始起重船有点小问题,但是进步非常快,现在有开始又涉足jackup和核心零部件 ...

还是有渣子,比如管总之后的康师傅

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