老照片红岩50周年之主要车型发展回顾 [复制链接]

palapala

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发表于 2016-8-29 16:27:30 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-8-29 14:57
其实，CQ261/Q25也不是一个合规的牵引车车型代号。

无论是1988年之前的三位数代号，还是1989年以后的四位 ...

这里的2主要是突出越野车属性，CA30A的牵引车也不叫CA40A。
Q是否代表牵引？25代表250马力？

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发表于 2016-8-30 10:01:06 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2016-8-31 12:07 编辑

palapala 发表于 2016-8-29 16:27
这里的2主要是突出越野车属性，CA30A的牵引车也不叫CA40A。
Q是否代表牵引？25代表250马力？ ...

诸如CA10、CA30之类的编号都是在1959年之前就已经开始生产的车型，比车型编号规则诞生还要早。
它们的车型编号不符合后来的车型编号规则，也是可以理解！

CQ261/Q25当中的Q就是代表牵引车，25也确实是代表250马力。

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krone

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发表于 2016-8-30 20:54:36 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-8-29 09:51
老兄，帖子当中的所有红岩照片，求无水印的原图！

有空发你吧，都在老电脑里

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发表于 2016-8-31 11:14:37 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2016-8-31 12:02 编辑

krone 发表于 2015-12-3 14:11
1998年7月31日，工厂新开发的目前国内最大功率高速重载集装箱半挂牵引车——红岩CQ4161、CQ4261，顺利通过 ...

其实很奇怪，在大康系列推出后，相当长一段时间内，川汽红岩不愿意给6*4的自卸车和牵引车车型装12.00规格的大胎。

那段时间内，川汽红岩的6*4自卸车和牵引车，都是标配10.00规格的轮胎，可选装11.00规格的轮胎，而且还是斜交胎……

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发表于 2016-8-31 12:00:34 |只看该作者

再次补图，本次补图的内容主要是川汽红岩在2002-03年前后的产品图片——

红岩6*4仓栅式运输车

红岩4*2厢式运输车

红岩8*4自卸车，满载总重可达38吨。

红岩双向行驶消防车，当年的国内首创。

采用MAN F2000驾驶室的红岩6*4牵引车，应该是没有量产的试制车型。

红岩斯太尔4*2牵引车，不知道在具体配置上和济汽的斯太尔车型有没有什么区别……