CORMACH 575000A X-E9 J804 折叠臂起重机

Moby

刚看到这车我下巴都快掉了，6轴底盘，4油缸支撑，X型伸缩支腿，悬浮配重，
Cormach 575000A X - E9 J804




沃尔沃FH 460 平顶日间驾驶室。底盘则由TERBERG公司改装
12X4 在8X4的底盘上加了后两轴，第六轴承载16吨，第五轴是10吨可随动转向。


这个575000折叠臂起重机，总重63吨，所以需要特制的6轴底盘。



后面挂还有可伸缩的悬浮配重系统，


看到这个我惊呆了，在驾驶室后有一个巨大的液压油箱，可见折叠臂起重机的活动油缸有多少。。。。。。


左边估计是液压油的散热风扇，和大件车配置差不多


巨大的X型可伸缩支腿，


第五轴虽然带轴头估计是不带驱动的。

支腿最长可达12.33米

配重系统可折叠伸缩。最大可挂上25吨配重。挂配重在折叠臂起重机里可是不多见的，只有重量级家伙才有此种配置。


由于这类起重机很适合在室内狭窄的地方吊装，场地限制有时支腿不能全出，
这部随车吊配备了电子稳定装置控制系统。它允许设置支腿在任何配置状态，而系统能自动调整起重能力






。。。。。4个油缸。。。。。。。





在起重机前部立着一个金属架，副臂在运输时就放在架子中间。当起重机挂配重时，这个架子也被用作加配重块的支撑底座，放上配重块，起重机旋转尾部并调整配重架延伸距离，挂上配重。可自行安装。


此车共有9节伸缩臂，在加上最大配重时可延伸至33.45米，在这个距离上也能吊起8.3吨，7米时最大起重能力56吨，4米时最大起重能力为80吨。


看起来滑轮很多，倍率很大，图中挂的是6滑轮的钩子，通过12根吊索承重，每根最大可负重4吨，这配置最大可吊48吨


这是副臂使用的吊钩


如果不想要刚才那个滑轮架，也可以选用图中这个架子，只要用螺栓固定在主臂前端即可


这是变幅副臂，型号是J804，它具有80吨/米的能力，可延伸4节，可给起重机增加附加的长度24.4米，装上副臂的起重机可延伸至57.84米，有1.6吨起重能力，这个副臂的最大起重能力为12.1吨，它能吊起高度为40米。如果延伸距离还嫌不够，还可给副臂人工装上延伸臂，这将使起重机延伸距离达到66.88米，或71米高处。这个变幅副臂可向下调整倾角14度。


正在吊装测试。当前测试重量32吨，在使用最大配重时吊臂可延伸12米。




这种起重机最主要的优点之一是即使在吊较重负载时，起重机仍能重新配置。吊载时拉伸或缩短吊臂，改变吊臂角度都没什么问题。















主臂完伸，能吊起6.5吨。

后两轴可随动转向，变幅副臂仍然挂接在主臂上。折叠在里面，看起来额外的配重需要挂车或者辅助车辆携带了。

这是主臂完全延伸时吊起4.2吨，此时没有安装配重

这是在测试吊起70吨，注意并没有使用任何配重，仅靠自重和支腿就保持了稳定

向后方吊载，主臂前端装上的是固定式吊钩

这是安装了变幅副臂并完全延伸，62米，能吊3.2吨


这是测试最长延伸距离，可吊起1.6吨。
由于每节吊臂都是活动的，加上刚性，起重机在伸的长的时候一般都会自然下垂，俗称钓鱼


已经挂满了配重







此外土耳其有一家WORLD POWER公司也有很多厉害的狠角色，秒杀欧洲货。

耍娃儿 已手机认证

真 大随车吊

Moby

耍娃儿 发表于 2015-10-27 17:12
真 大随车吊

你发现没，沃尔沃交给TERBERG改的特种底盘，只要是双胎的，不驱动也带轴头。很容易迷惑人，和GINAF的轴头一样坑人。

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2015-10-27 17:15
你发现没，沃尔沃交给TERBERG改的特种底盘，只要是双胎的，不驱动也带轴头。很容易迷惑人，和GINAF的轴头 ...

嗯，特么的轮减桥轴头还提升

irizar 已手机认证

漂亮啊
这支吊臂估计比底盘贵多了

Cruelty-jia

开去海边钓鱼

重型专项作业车

本人玩过随车吊也曾长期玩过吊车，我真心不明白，这么大吨位的随车吊有何意义，难道随车吊后面再拖个全挂车或者中置轴这或许还有点价值，如果不能的话，如果是我会真接用汽车吊或者全地面吊车。

Moby

重型专项作业车 发表于 2015-10-27 19:14
本人玩过随车吊也曾长期玩过吊车，我真心不明白，这么大吨位的随车吊有何意义，难道随车吊后面再拖个全挂车 ...

这么大的随车吊主要在室内吊装用，全地面和汽车吊在室内是活动不开的，别的起重机也很难在厂房里搬运大吨位的东西啊

重型专项作业车

Moby 发表于 2015-10-27 19:18
这么大的随车吊主要在室内吊装用，全地面和汽车吊在室内是活动不开的，别的起重机也很难在厂房里搬运大吨 ...

一般大型工厂室内都会有行车，没有行车一般也都会有叉车或者装载机之类的，所以我对此等大吨位随车吊一直以来很不解，本人玩过六七年的吊车和随车吊，从未见过吨位超过12吨的随车吊，当然我们这里小地方，大吨位的随车吊自然无用武之地

Moby

重型专项作业车 发表于 2015-10-27 19:14
本人玩过随车吊也曾长期玩过吊车，我真心不明白，这么大吨位的随车吊有何意义，难道随车吊后面再拖个全挂车 ...

大吨位的在欧洲也并不多见，小的随车吊还能带货斗装货物，大的一点装货空间都没有，只能负责吊装。大吨位的也就在没天车的室内狭窄空间挪重物，或者 加上小的副臂可以往楼房窗户或者门里面送东西，别处真无用武之地，但是在欧洲这也就是辅助设备，本来就是用来辅助的，可能是价格高昂的原因国内把这东西当成主力了吧。
这种是自走的，




可以和板车分离


遥控板车去运载货物，