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卡车论坛 › 论坛首页 › 选购驾驶、维修保养 › 购车咨询|价格动态 › 中国重汽SITRAK九气囊牵引车成功下线
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中国重汽SITRAK九气囊牵引车成功下线 [复制链接]

krone

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楼主
发表于 2015-9-11 09:53:02 |只看该作者 |倒序浏览
近日，中国重汽SITRAK C7H 6*2九气囊牵引车在济南商用车公司试制车间成功下线。


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中国重汽, 牵引车

相关帖子

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krone

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
沙发
发表于 2015-9-11 09:53:09 |只看该作者
该车型选用中国重汽自主成熟AMT技术变速箱，匹配曼技术13L、国五540大马力发动机，后桥为MAN技术后桥，中国重汽自主研发盘式前轴，选用6通道ABS+ASR制动系统，使其制动性能更为可靠，制动阀标配消音器，降低制动噪音；装备400L铝合金方型油箱，电磁式电源总开关，采用台湾版行驶记录仪，中位保险杠和整体式侧防护，提升桥选用2个385轮胎；采用曼技术9气囊空气悬挂和 WABCO电控技术，大大降低了自重，提高舒适性能。

        定位于高端运输市场的SITRAK C7H，随着540马力匹配AMT变速箱牵引的成功下线，标志着SITRAK家族正式加入“自动驾驶”的重卡俱乐部，其高端技术、高效性能，充分体现了SITRAK产品先进的制造理念。

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irizar 已手机认证 

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板凳
发表于 2015-9-11 12:22:00 |只看该作者
9 怎么九法

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krone  就9个，你想怎么分配都得  详情 回复 发表于 2015-9-11 19:58:12
耍娃儿  后8加一个中央提升  详情 回复 发表于 2015-9-11 12:23:40

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耍娃儿 已手机认证 

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地板
发表于 2015-9-11 12:23:40 |只看该作者
本帖最后由 耍娃儿 于 2020-1-9 11:47 编辑
irizar 发表于 2015-9-11 12:22
9 怎么九法

后8加一个中央提升
2.jpg 1.jpg

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汽车MAN  单桥多个气囊提升，是脱裤子放屁？还是为了骗钱？  详情 回复 发表于 2015-9-11 20:38:19

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krone

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5#
发表于 2015-9-11 19:58:12 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-11 12:22
9 怎么九法

就9个，你想怎么分配都得

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汽车MAN 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
6#
发表于 2015-9-11 20:38:19 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-11 12:23
后8加一个中央提升

单桥多个气囊提升，是脱裤子放屁？还是为了骗钱？

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耍娃儿  问重汽  详情 回复 发表于 2015-9-11 20:39:49

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耍娃儿 已手机认证 

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7#
发表于 2015-9-11 20:39:49 |只看该作者
汽车MAN 发表于 2015-9-11 20:38
单桥多个气囊提升，是脱裤子放屁？还是为了骗钱？

问重汽

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汽车MAN  重汽技术存粹就是无能，随意把双联桥拆分成单桥，冒充独立单桥，并非正统设计的后桥4气囊，少了这个提升气囊会产生很大幅度的框量，前后运动问题不大，左右运动就麻烦了。 重汽干脆带上这第九个气囊，即省事，又解决  详情 回复 发表于 2015-9-11 20:51:57

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汽车MAN 已手机认证 

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8#
发表于 2015-9-11 20:51:57 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-11 20:39
问重汽

重汽技术存粹就是无能，随意把双联桥拆分成单桥，冒充独立单桥，并非正统设计的后桥4气囊，少了这个提升气囊会产生很大幅度的框量，前后运动问题不大，左右运动就麻烦了。
重汽干脆带上这第九个气囊，即省事，又解决问题，还能多卖钱，多好！

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耍娃儿  最后一根用了385，却没能跟驱动胎外侧平齐  详情 回复 发表于 2015-9-11 20:56:47

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汽车MAN 已手机认证 

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9#
发表于 2015-9-11 20:53:45 |只看该作者
一图流！真的很流行！

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
10#
发表于 2015-9-11 20:56:47 |只看该作者
汽车MAN 发表于 2015-9-11 20:51
重汽技术存粹就是无能，随意把双联桥拆分成单桥，冒充独立单桥，并非正统设计的后桥4气囊，少了这个提升 ...

最后一根用了385，却没能跟驱动胎外侧平齐

点评

汽车MAN  重汽就这水平了，当年要是争点气MAN车标也就挂上了，可是这帮…………  详情 回复 发表于 2015-9-11 21:11:09

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