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楼主: 老虎
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笨死Actros/Arocs 41XX 8X4合辑   [复制链接]

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111#
发表于 2015-5-14 23:38:49 |只看该作者
Moby 发表于 2015-5-14 21:50
我朝政府是最大的貔貅,干啥生意都稳赚不赔

驻华使领馆的车一般都是自己国家自带的,都是上黑牌带红色 ...


          毛大真不愧为行家里手,完全对,正是那年,恰到退休年龄了。
          日产贴牌 SAFRINE 倒没见过,不会是天籁的变种吧?反正在欧洲没见过您图片里的那个。
          顺便发几幅原汁原味的该车图片,最后那幅深墨绿变色龙与俺的如出一辙:


                     side view.jpg

                     engine 2.5L.jpg

                     front view.jpg

                     TDB.jpg

                   rear view.jpg

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耍娃儿  E大还真是个雷诺控  详情 回复 发表于 2015-5-14 23:41:12

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112#
发表于 2015-5-14 23:41:12 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-14 23:38
毛大真不愧为行家里手,完全对,正是那年,恰到退休年龄了。
          日产贴牌 SAFRINE 倒 ...

E大还真是个雷诺控

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113#
发表于 2015-5-15 00:15:46 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2015-5-15 00:20 编辑
Exceptional 发表于 2015-5-14 23:38
毛大真不愧为行家里手,完全对,正是那年,恰到退休年龄了。
          日产贴牌 SAFRINE 倒 ...

不是变种,完全就是天籁贴牌的东西,因为雷诺和日产合作后好多车都是共同研发共享技术平台。我在巴黎见过这种SAFRINE出租车。挺好奇还坐了一次,巴黎的出租真心贵啊!完全是高副帅坐的,自己国民很少坐,基本都是游客或者外地人坐。还分时段和区域区分价位,一般坐的最多的是戴高乐机场到市中心,大概50多欧的样子,(北京到上海卧铺的钱都够了)

您说的老SAFRINE真心不多,那年代互联网不发达,每月都购买汽车杂志,见到一部稀奇的车好像打鸡血了一样,回去翻杂志,看有木有介绍。不过还是翻到了,所以对这车印象深刻。虽然不能与科幻路线的雪铁龙比,但是 SAFRINE感觉比普桑,豪华很多的样子。见得最多的还是老标志607,屁股挺有特色的。也大多是外企的黑牌或者使领馆的牌子,现在的法国车今非昔比了,当年的法国车感觉都好豪华,现在的法国货拿不出几台值得炫耀的豪华家伙了。家里曾经有一台C6(法国总统同款),车子很棒,依旧是雪铁龙的科幻另类风格,处处透着个性。不过说这车丑的太多了,后来给置换别的牌子了。

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114#
发表于 2015-5-15 00:18:58 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-5-14 23:41
E大还真是个雷诺控



          让您见笑了。同样开过其它法国车(雪铁龙和标致),但感觉雷诺相比从动力和操控性能上还是好些。
          犬子的车也是辆2013款节能型雷诺,极省油(平均4.3 - 4.5升/百公里),电子钥匙卡启动/熄火,自动
          电子驻车制动,电子刻花防盗玻璃(欧洲范围内),防洒溅不留痕座椅面料,故障实时检测及保养自动
          提醒系统,等等,比他老子的车先进多了(见下图)。

                         scenic.jpg

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耍娃儿  但法国高档车在国内似乎销售并不太好,当年的607,C6之类的,昙花一现  详情 回复 发表于 2015-5-15 00:31:33

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115#
发表于 2015-5-15 00:27:26 |只看该作者
Moby 发表于 2015-5-15 00:15
不是变种,完全就是天籁贴牌的东西,因为雷诺和日产合作后好多车都是共同研发共享技术平台。我在巴黎见过 ...

C6 可是萨科奇的座驾,属雪铁龙最高档车了。
近些年以来豪华车和大排量车已成法国车的短板,主要原因是法国国家政策
为环保而限制大排量车,并克以重税,新能源和小排量车享受补贴,故小排
量车得以大行其道。

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116#
发表于 2015-5-15 00:27:30 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-15 00:18
让您见笑了。同样开过其它法国车(雪铁龙和标致),但感觉雷诺相比从动力和操控性能上还是好 ...

令公子在法国吧?这种节能雷诺国内木有呀!
我最不喜欢的就是标志,车子都不好看,质量也不行,以前505那时候标志的质量堪比沃尔沃,现在的标志质量很烂,
我最喜欢的法国车是雪铁龙,老DS是永恒的经典,C6我觉得也是传承了DS的衣钵。其次喜欢雷诺,最喜欢小钢炮梅甘娜,标志没一款看得上的

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117#
发表于 2015-5-15 00:30:05 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-15 00:27
C6 可是萨科奇的座驾,属雪铁龙最高档车了。
近些年以来豪华车和大排量车已成法国车的短板,主要原因是法 ...

对,希拉克就开始坐了,后来是萨科齐,经常闯红灯超速绰号“急速萨科”

法国现在都在发展小型车和清洁能源,可能是和国家政策息息相关,像大排量SUV巴黎都进不去。

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118#
发表于 2015-5-15 00:31:33 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-15 00:18
让您见笑了。同样开过其它法国车(雪铁龙和标致),但感觉雷诺相比从动力和操控性能上还是好 ...

但法国高档车在国内似乎销售并不太好,当年的607,C6之类的,昙花一现

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119#
发表于 2015-5-15 00:34:44 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-5-15 00:31
但法国高档车在国内似乎销售并不太好,当年的607,C6之类的,昙花一现

不单单法国销量不好,国内大街上瞅见一台也好像过年似得。加上法国现在对车子的排放什么的要求很严,税收的很高,豪华车没那么多利润了,就是当年的法国豪华车也就维持在3.0上下的排量,不像德国6.0才是身份的象征。

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耍娃儿  2手车市场卖价也不高,见过一台607在2手市场几万就卖  详情 回复 发表于 2015-5-15 01:00:15

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120#
发表于 2015-5-15 00:41:43 |只看该作者
Moby 发表于 2015-5-15 00:30
对,希拉克就开始坐了,后来是萨科齐,经常闯红灯超速绰号“急速萨科”

法国现在都在发展小型车和清洁能 ...

您真是了解的细啊,法国人将萨科齐(SARKOSY) 简称 SARKO(萨克),
多少带有讽刺意味。DS 当然是一代经典了,当年戴高乐将军即乘坐DS 并
在巴黎近郊PETIT CLARMART 遭遇职业枪手扫射(可参见电影和小说《豺狼
的日子》,车窗玻璃全部被打碎,但老戴高大的身躯丝毫未动,逃过一劫。
另外,刚刚过世的米其林老板也是常年自己驾驶一辆老式DS,传为佳话。。。

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