【车模欣赏】中国重汽斯太尔S29牵引车 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2015-1-13 13:03:35 |只看该作者 |倒序浏览

1983年7月7日，斯太尔项目可行性研究报告获国家批复。该项目可行性报告中明确指出要“实行重型汽车厂的紧密联合，改组‘小而全’、‘中而全’的生产格局，改造工艺、更新设备、组织专业化大生产，实现产品更新换代，发展系列化多品种，结束单一品种的生产历史。利用老厂改造新厂，在老阵地上发展新的重型汽车生产基地。产品以老养新、以新促老，实行‘双轨制’生产，交替发展前进”。

斯太尔

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沙发

发表于 2015-1-13 13:04:06 |只看该作者

我国引进的斯太尔技术在当时处于国际20世纪70年代末80年代初的水平。斯太尔技术的引进，为当时的中国重卡行业弥补了空缺，随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔技术进行吸收、融合、国产化、自主研发和创新等各个阶段。1986年中国重汽技术发展中心成立后，先后组织了3次图纸、明细表的消化吸收和中文化工作。这些图纸的中文化保证了按计划组织生产和批量出车的要求，使斯太尔技术很快辐射到全国10多个省市的载重车生产厂和相关科研单位，并将斯太尔打造成国内先进的重型车产品平台。

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板凳

发表于 2015-1-13 13:04:40 |只看该作者

1989年6月，我国第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。

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地板

发表于 2015-1-13 13:05:26 |只看该作者

斯太尔曾经是一代人的深刻记忆，尤其是前脸那极富特点的不对称散热孔，被卡车人亲切的称为“斜杆”。模型由深圳圣燃出品，比例为1:24，可以说是国内第一台1:24的卡车模型，其可动部件丰富，连左右倒后镜的可以旋转一定角度，传动轴可带动后桥转动，这些均成为了后来的1:24卡车模型的“基本配置”。整体造型准确，灯具细腻，细节丰富，能让人十分惊喜！