有了解中特物流那两台6X4蓝色雷诺的么？

dyang

east-flying 发表于 2015-1-2 20:00
肯定修过小小的处理了下

原来是P的

Exceptional

Moby 发表于 2015-1-2 20:54
大师给我的新年福利真多

这种工作强度这么多车看起来还算合适，南非的电力土豪动不动就五六量尼 ...

您今儿这坑挖的，抛砖引玉啊，还招来这么多花蝴蝶 ！！

dyang

Moby 发表于 2015-1-2 21:00
目前为止全球有三款四缸机呢，你少说了一个人空客A340

A340太小了，和777差不多

dyang

Exceptional 发表于 2015-1-2 21:30
是的，从美国许多运输大件的图片可以观察到，轴距、轮距山梨大，
南非这家老板原来除了几个曼车也是清一 ...

那几个美国大鼻子是pacific-p12w3,配矿卡大轮胎的800马力，带液力变矩和大减速比轮减桥，好像去到15左右。

dyang

Exceptional 发表于 2015-1-2 23:45
今年还会有新项目的运输照片出笼。

等待中，期待大师分享分享啊

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2015-1-2 23:15
别小看装载机，也有液力变矩器的，四个大车胎产生的牵引力不会小（看它的铲掘力就知）。 ...

我已經說過了

dyang

east-flying 发表于 2015-1-2 23:12
万山现在基本是国内一流了，国内一流市场里面市场份额我估计要超过40%了。 ...

怪不得它们展会上的资料就数轴线板的最多最显眼，牵头产品呢

krone

Exceptional 发表于 2015-1-2 22:41
就地取材，因地制宜：有用废钢锭或钢板的，有用水泥预制块的；
八仙过海，各显神通！ ...

重量也是模拟实际大件相同吗？

east-flying 已手机认证

ghhs 发表于 2015-1-2 23:34
还有个骚黄的fe40.600 6x6?

对，也快退休了

east-flying 已手机认证

dyang 发表于 2015-1-2 23:26
这是湖南那个车场吧？车子刚落地的地方，视频里见过

是的，落地的时候专门去看的