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楼主: Moby
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有了解中特物流那两台6X4蓝色雷诺的么? [复制链接]

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111#
发表于 2015-1-2 21:08:19 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-2 20:54
大师给我的新年福利真多

这种工作强度这么多车看起来还算合适,南非的电力土豪动不动就五六量尼 ...

既然已跳进了挖好的坑里滚得一身泥,干脆再打俩滚。
南非的情况较特殊,挂车的轴距都很大,公路运输法规要求配置的动力机车
功率比也与众不同。

点评

Moby  和美国类似,是吧?  详情 回复 发表于 2015-1-2 21:11:04

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112#
发表于 2015-1-2 21:11:04 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-2 21:08
既然已跳进了挖好的坑里滚得一身泥,干脆再打俩滚。
南非的情况较特殊,挂车的轴距都很大,公路运输法规 ...

和美国类似,是吧?

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113#
发表于 2015-1-2 21:30:55 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-2 21:11
和美国类似,是吧?

是的,从美国许多运输大件的图片可以观察到,轴距、轮距山梨大,
南非这家老板原来除了几个曼车也是清一水的美国大鼻子。

点评

Moby  是的有几台F8系列的曼,好似48。700然后就是美国矿卡改的大鼻子,发展中国家真的不乏土豪,一出手就是顶级货!  详情 回复 发表于 2015-1-2 21:39:55

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114#
发表于 2015-1-2 21:36:10 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-2 21:00
谢谢!不敢当。俺只是个技术控,一切让物理存在和技术参数性能说话。
苯鸟先飞嘛:别人撮麻俺读书,别人 ...

从文科生转变成为理工科都自愧不如的行业专家,晚辈佩服!其中的艰辛恐怕也是一般人想不到的!再次膜拜!

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115#
发表于 2015-1-2 21:39:55 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-2 21:30
是的,从美国许多运输大件的图片可以观察到,轴距、轮距山梨大,
南非这家老板原来除了几个曼车也是清一 ...

是的有几台F8系列的曼,好似48。700然后就是美国矿卡改的大鼻子,发展中国家真的不乏土豪,一出手就是顶级货!

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116#
发表于 2015-1-2 21:45:42 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-2 21:36
从文科生转变成为理工科都自愧不如的行业专家,晚辈佩服!其中的艰辛恐怕也是一般人想不到的!再次膜拜! ...

感谢东东对俺的鼓励和鞭策!要膜拜也是非您莫属,不然俺咋拜您为师呢。

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117#
发表于 2015-1-2 21:52:25 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-2 21:45
感谢东东对俺的鼓励和鞭策!要膜拜也是非您莫属,不然俺咋拜您为师呢。 ...

前辈又来折我寿了,对您我可是一直仰望的啊!

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118#
发表于 2015-1-2 22:00:05 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-2 18:42
有图为证 3P的笨死

这是今年福建运输之前模拟运输的图片?

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119#
发表于 2015-1-2 22:03:39 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-2 22:00
这是今年福建运输之前模拟运输的图片?

是云南那次,不是福建的。那会还没大尼呢。

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120#
发表于 2015-1-2 22:05:28 |只看该作者

          法电的雷诺多半是改装过的,橙黄色的V8 TURBO 配有变扭和附加散热器,从这幅片子上清晰可见:

                R360-6x4-transports-EDF-transformateur.jpg

                R360-6x4-transports-Massot-transformateur.jpg

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