有了解中特物流那两台6X4蓝色雷诺的么？

Moby

east-flying 发表于 2015-1-2 20:07
没事，万一被发现了，顶多到时候自罚三杯！

再多发几张自罚三碗好了

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Moby 发表于 2015-1-2 20:10
再多发几张自罚三碗好了

要不得，三碗直接进医院了，以后啥车都拍不到了。

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east-flying 发表于 2015-1-2 20:07
当然是领导眼里！

整个人都不好了

Moby

耍娃儿 发表于 2015-1-2 20:07
拿来收藏的车，又不出去做运营，非营运车辆不受15年报废限制

不是运营的意思，我的意思是不像国外，还能登记手续上牌，能到处开着出去得瑟！参加活动巡游，就算你搞来一台车，修复好了，整天藏起来，不开出去有什么劲，出去也得偷偷摸摸出去。车子太大也没地方放。不如轿车，还能上户还能勉强上路，也不占地方，乌尼莫克还能考虑，重卡你在大城市往哪放呀。。。。

想想办法找习大大看看能不能改蓝牌

当年巴博斯改的乌尼莫克黑金刚不知道要是卖到来中国的政策是啥呢，

还有乌尼莫克伪装成大G-Klass的车，不知道具体是上什么手续呢。最新的G63 6X6明显是个皮卡，上蓝牌也悬！
只能默默的开着我的小G500流口水了！！！


406啊！！！中国的土豪真的不少呢，这类东西怎么报关呢？工艺品？？？

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Moby 发表于 2015-1-2 20:32
不是运营的意思，我的意思是不像国外，还能登记手续上牌，能到处开着出去得瑟！参加活动巡游，就算你搞来 ...

国内还有巴博斯的U？

Moby

Exceptional 发表于 2015-1-2 19:46
前辈理解正确：前脸的钢架确实专为吊装准备的。

               

感谢大师的图默默的复制下来留着以后撸！

Moby

耍娃儿 发表于 2015-1-2 20:33
国内还有巴博斯的U？

木有，大部分都给阿拉伯王子了，来了上牌也是大难题！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-1-2 19:47

那车自重近40吨了，没有专用吊架估计很难挂缆，还容易弄伤车。

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Moby 发表于 2015-1-2 20:35
木有，大部分都给阿拉伯王子了，来了上牌也是大难题！

上牌肯定不是问题，只有肯花钱

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Exceptional 发表于 2015-1-2 20:36
那车自重近40吨了，没有专用吊架估计很难挂缆，还容易弄伤车。

原来是这样