东飞记行-2015 [复制链接]

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发表于 2015-12-20 22:58:47 |只看该作者

Moby 发表于 2015-12-20 14:06
你要给国内的“百吨王”安上气囊它也玩不转

成本得消化才不会噎着

Moby

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发表于 2015-12-21 00:08:24 |只看该作者

east-flying 发表于 2015-12-20 20:17
VV诚意十足，而且价格公道，大家都很满意

不光VV火，说好的F2000都开始照着VV整容了，
都说女人整容去韩国，男人整容去泰国，那么卡车整容非中国莫属

cwshamhk

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发表于 2015-12-21 02:32:55 |只看该作者

Moby 发表于 2015-12-20 13:39
现在新款的轻型挂车，两大厂子NOOTEBOOM和Goldhofer走的是两种悬挂的路线，各有特点。剩下的小厂基本都是 ...

空氣懸掛的  和路面是溫柔接觸  行駛平順 (前題是緩速筒正常)
輪胎較耐用  歷年紀錄顯示  和簧片的比  能節省近 20%

死穴是拉不了重貨緩速筒極易報消 !!!!!
日常使用/保養較彈簧的貴 !!

hk拉飛機引擎的  也指定要空氣懸掛的

cwshamhk

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发表于 2015-12-21 02:36:24 |只看该作者

Moby 发表于 2015-12-21 00:08
不光VV火，说好的F2000都开始照着VV整容了，
都说女人整容去韩国，男人整容去泰国，那么卡车整容非中国莫 ...

平情而說廠家也不易為
造套駕駛倉模子價不菲若銷路不廣要找錢贖身啊

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发表于 2015-12-21 10:04:51 |只看该作者

east-flying 发表于 2015-12-20 00:50
这个韩宇国内不多见啊

卖国内吗?韩国牌子真少见哦.

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发表于 2015-12-21 10:07:27 |只看该作者

east-flying 发表于 2015-12-20 00:54
卡狗底盘，欧五的

感觉伊维柯卡狗进口好多,比小奔多了去了.而且基本都是给消防用的.

蚊子已手机认证

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发表于 2015-12-21 10:19:58 手机访问 |只看该作者

east-flying 发表于 2015-12-20 20:17
VV诚意十足，而且价格公道，大家都很满意

VV家牵引头最短轴距多少，6X4?4x2?的

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发表于 2015-12-21 10:22:26 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2015-12-21 02:32
空氣懸掛的和路面是溫柔接觸行駛平順 (前題是緩速筒正常)
輪胎較耐用歷年紀錄顯示和簧片的比能 ...

飞机引擎太金贵,才4-5吨的东西,要1个亿以上!

Moby

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发表于 2015-12-21 10:59:05 |只看该作者

dyang 发表于 2015-12-21 10:22
飞机引擎太金贵,才4-5吨的东西,要1个亿以上!

没那么贵吧，一般Jumbo jet这级别的四缸机，一台发动机占飞机造价的二十到二十五分之一，
如果算上中间环节的利润就无限量了。

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发表于 2015-12-21 12:20:22 |只看该作者

Moby 发表于 2015-12-21 10:59
没那么贵吧，一般Jumbo jet这级别的四缸机，一台发动机占飞机造价的二十到二十五分之一，
如果算上中间环 ...

SORRY,算错了,
在http://www.ceocio.com.cn/e/actio ... d=287&id=127002上面说"777-300ER 每架2.6亿美元的价格中两个GE90发动机就占据了6400万美元"...
在http://blog.sina.com.cn/s/blog_9b79347001011x6u.html说"从航空公司及货运公司得到的订单累积达400台，价值110亿美元(目录表价格)"...
嗯,应该是...2750-3200W刀,合1.65亿RMB.