2014中国外运大件车详拍(2015.09.26更新） [复制链接]

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发表于 2015-9-26 16:06:25 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2015-9-26 16:34 编辑

ghhs 发表于 2015-9-26 11:54
由于这辆荷兰Terberg改装的大件车涉及到军事用途，所以国内现存很少，我个人对他的动力和传动系统非常感兴 ...

其实这车我这段正在研究，翻阅了很多资料，我朝之所以能拥有这种稀有货还要感谢以色列陆军，
众所周知，沃尔沃是不出大件的，但是以色列陆军很喜欢沃尔沃，想买些性能强悍的沃尔沃当坦克牵引车，
所以去找的沃尔沃商洽，沃尔沃由于没有改专业大件车的经验，又不想丢下宝贵的订单，所以交给了旗下转改特种车和特种自卸车的特备格（terberg）这车才应运而生，前桥的轮减一看就不是沃尔沃自家的，改的虽然有些生硬，看起来甚至有些丑陋，不那么协调，但是性能没得说。
之后才是中国客户希望购买沃尔沃大件车，沃尔沃拿出了之前提供给以色列陆军的经验，加了前钩卖给中国，
（我觉得缺乏创新的中国客户肯定是不会找沃尔沃咨询有木有专业大件车，得知没有后还要求就算没有你们也得给我研发一种，我觉得国人没这霸气的赶脚，只有以色列做得出，）虽然如此，除了最大客户以色列陆军和中国的这7台之外，别的地方应该是一台也没有了，

至于高度，至今恐怕也是沃尔沃里面最高的，堪称前无古人后无来者，环球旅行者驾驶室加前驱升高的底盘，这高度。。。。。现在沃尔沃的全驱要么低顶要
么FM不会再装环球旅行者驾驶室了，
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发表于 2015-9-26 16:20:33 |只看该作者

耍娃儿发表于 2015-9-26 12:00
这沃尔沃看着特别不和谐，廋高廋高的

改装车又一特点, 尼古拉不也一样 ?

点评

耍娃儿尼古拉不一样，头小脚大，看着敦实，这车真的有种头重脚轻的感觉详情回复发表于 2015-9-26 16:21:59

耍娃儿已手机认证

超级版主

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发表于 2015-9-26 16:21:59 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-26 16:20
改装车又一特点, 尼古拉不也一样 ?

尼古拉不一样，头小脚大，看着敦实，这车真的有种头重脚轻的感觉

Moby

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发表于 2015-9-26 16:22:57 |只看该作者

ghhs 发表于 2015-9-26 11:25
大库还有一员猛将奔驰ACTROS MP3 4160 8X8 (VIAB),年初我来时还没上好牌，现在更换了原厂工程胎之后，顺利 ...

这压载箱做的挺丑的，没祥龙做的好看，

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发表于 2015-9-26 16:23:24 |只看该作者

ghhs 发表于 2015-9-26 12:29
就这2张，我主要看底盘了

专业, 驾驶室大同小异 ,无非多点专用操控按钮之类的 .

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发表于 2015-9-26 16:33:39 |只看该作者

Moby 发表于 2015-9-26 16:06
其实这车我这段正在研究，翻阅了很多资料，我朝之所以能拥有这种稀有货还要感谢以色列陆军，
总所周知， ...

大师从研究历史入手, 方显出这车诞生的来龙去脉 ! 当年恰因历史原因, 歪打正着地搭了
把顺风车. 但之后因数量太少, 且又涉及到敏感的军用改装技术( 欧盟军事禁运), 窝家便
无法继续提供给中国市场其品牌下的这种改装车了.
这也是我们学习历史重要性的具体体现 .

Moby

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发表于 2015-9-26 16:45:44 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-9-26 16:33
大师从研究历史入手, 方显出这车诞生的来龙去脉 ! 当年恰因历史原因, 歪打正着地搭了
把顺风车. 但之后因 ...

我倒觉得禁运只是借口，制裁才是真，
放到经济危机下的今天我们的领导跑去欧洲视察态度可就不一样了，那就是财神爷啊，想要什么尽管提，没有给您重新做，
这车又特么没隐形技术，又不能彪到马赫数3，又不能开炮扔个炸弹什么的，拖个坦克就是军用，拉个变压器就是民用，无非不就是加强下底盘，加了前驱动桥，加了变矩器和散热风扇，就算放到当年也没多少机密可谈。
至于数量少是因为这车是沃尔沃大件的试水之作除了以色列陆军是推动者之外，没人敢吃螃蟹，国内购买这车的也都是国企，本身需求就不大，当年大件行业也没今天这么繁荣，这车太少，加上都在国企流通，没多少口碑，加上这车还是交给特备格改的，不是自己出的，出货麻烦。所以就无人问津了，我感觉国人还是迷信德国货多一些