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斯堪尼亚R440 6x2牵引车 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-3-20 12:12:39 |只看该作者 |正序浏览
在去年武汉车展的时候,斯堪尼亚带来了一辆平顶的R440 6X2牵引车,众所周知,在国内销售的斯堪尼亚主力是G系列,R系列驾驶室的车少得可怜,既然它带来了就没理由不拍,其实除了驾驶室高度有所不同,其它配置跟目前在售的斯堪尼亚G440没有太大的区别。

这个颜色也是Streamline的主打色,不过在那个时候Streamline还没有在国内发布。
IMG_7484.JPG

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67#
发表于 2014-3-23 10:07:52 |只看该作者
R440比G440贵多少?平顶R驾驶室应该也贵不了几万吧

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66#
发表于 2014-3-22 10:50:24 |只看该作者

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65#
发表于 2014-3-21 22:37:03 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-3-21 22:35
那只能无语了,只能苦了底下千千万万的司机和车主了

现实好残酷

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64#
发表于 2014-3-21 22:35:38 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-21 22:31
根本不让你进

那只能无语了,只能苦了底下千千万万的司机和车主了

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耍娃儿  现实好残酷  详情 回复 发表于 2014-3-21 22:37:03

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63#
发表于 2014-3-21 22:31:57 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-3-21 22:18
为何不借用航空研究设计院的风洞,最多花一点租金嘛

根本不让你进

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62#
发表于 2014-3-21 22:18:15 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-21 09:52
风洞很贵,不是你想修就修得起的

为何不借用航空研究设计院的风洞,最多花一点租金嘛

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耍娃儿  根本不让你进  详情 回复 发表于 2014-3-21 22:31:57

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61#
发表于 2014-3-21 12:52:23 |只看该作者
车夫 发表于 2014-3-21 11:19
没实践过什么都是放屁

不少企业都乐于放屁

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60#
发表于 2014-3-21 11:19:48 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-20 12:19
空气动力学不是吹出来的

没实践过什么都是放屁

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耍娃儿  不少企业都乐于放屁  详情 回复 发表于 2014-3-21 12:52:23

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59#
发表于 2014-3-21 09:52:44 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-3-20 13:07
欧洲车的空气动力学最值得国内厂家学习了,我看我们国产车真不知道有没有什么风洞试验 ...

风洞很贵,不是你想修就修得起的

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