深圳巴士集团2021年新车招标

冉阿让

深圳巴士集团从16年开始大规模购入十米二踏的比亚迪K8和八米南京金龙。这种规模城市公交车队的主力车型是这些玩意，不敢说全世界，中国应该是独此一家。今年有消息说要报废一批K8和南京龙。真假先不论，新车的确是开始招标了：

然后他们连八米车都不打算买了。
看来他们已经决定要在车辆小型化的路上一条路走到黑。祝早日撞上南墙。

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深巴吊紧盐水了……

邢凯杰

a401744934 发表于 2021-9-10 17:00
估计以后也全面比亚迪化

新穗和比亚迪闹翻，之前那批K9被打入冷宫一年后才慢慢复出。
珍宝不会考虑买比亚迪。
广州公交集团对比亚迪的车质量已经非常不满了，部分K8不够2年就出现轮边电机齿轮烂齿。今年公交集团车辆招标也推迟了，但比亚迪的投标车辆方案我看过一下，从轮边电机变成单电机，功率从200千瓦提升至260千瓦，持续功率从150千瓦大幅度提升至225千瓦，并且电机峰值扭矩达到3700牛米持续扭矩达到2000牛米。
车桥变成方盛。

邢凯杰

刘筠 发表于 2021-9-10 13:24
广州的衣柜不了解，但是知道广州的K9好像都是K8前脸的那种，就是大灯都是圆点（能不能说是广西眼？），也 ...

广州第一代比亚迪长沙比亚迪车CK6120LGEV2（电车三分D3-E500-D3-E510)
电机：比亚迪第一代轮边电机（90KW功率峰值/75千瓦千瓦持续)X2
车桥：前东风达纳，后比亚迪轮边电机
悬挂：威巴克空气悬挂+ECAS和侧跪
空调：松芝
电池：从303千瓦时提升至360千瓦时

a401744934

邢凯杰 发表于 2021-9-10 16:13
新穗巴士和二汽番广一大堆10.5米南车或者中车时代跑干线。

估计以后也全面比亚迪化

邢凯杰

a401744934 发表于 2021-9-10 15:36
广州一大堆南车时代跑干线

新穗巴士和二汽番广一大堆10.5米南车或者中车时代跑干线。

a401744934

邢凯杰 发表于 2021-9-7 09:19
我真的不清楚深圳在想什么弄什么。
那么大个城市玩小车。

广州一大堆南车时代跑干线

冉阿让

刘筠 发表于 2021-9-10 13:39
你说的桂林的退车是什么样子的？是不是K8脸的白色K9，这种深圳特别少。目前我接触最多的一部就是M224路的 ...

对，就是这个。配置风格和深圳自己买的有着比较大的差别

刘筠

冉阿让 发表于 2021-9-9 11:44
第一代K9可不是现在的那些衣柜。最开始的K9是大运会时上路的，N开头的牌照。那是比亚迪的第一批量产车， ...

你说的桂林的退车是什么样子的？是不是K8脸的白色K9，这种深圳特别少。目前我接触最多的一部就是M224路的独苗K9，粤B49032D，这部车坐过几次。以前甘坑拍广告时，曾经用过这部车，主角是一位工作失意同时又失恋的漂亮女孩。

刘筠

冉阿让 发表于 2021-9-9 11:44
第一代K9可不是现在的那些衣柜。最开始的K9是大运会时上路的，N开头的牌照。那是比亚迪的第一批量产车， ...

懂了，看车牌。就是这批：