卡友“湘西人”杰狮CURSOR 13牵引车购车实录

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从4月份开始就一直与“湘西人”电话沟通，得知他有购车想法后也帮他出谋划策，帮忙参考。在他自己到湖南长沙看车后就锁定了三款意向车型，分别为东风新天龙的DCI 385轻量化牵引车，欧曼GTL配西康380轻量化牵引车，红岩杰狮配CURSOR 13 390轻量化牵引车。经过配置，价格的对比，东风新天龙价格方面也非常有优势，但湘西人觉得太过普遍，没有新意。欧曼GTL由于价格偏高，这个配置的车型价格接近38万了，果断放弃。最后直接选定红岩杰狮配CURSOR 13 390马力的C100车型，现在红岩推出的选装服务很人性化，C100经济版车型选装了驾驶员空气悬挂座椅及电动调节带加热功能后视镜，车价31.6万。对于这个价格能买到13升发动机以及平地板超大空间驾驶室的车非常不错了。由于他需要办理分期付款购车，比较湖南当地及江西的分期付款购车方式后果断来重庆下订单。

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车型大致配置如下：上菲红CURSOR 13 390马力发动机 法士特12速直接档变速箱（由于刚开始预计的货源需要有一定重载，并且湘西地区也的山区，所以果断选择直接档） 红岩H6A双联驱动桥，速比3.7（这也是红岩目前为止最小速比驱动桥）

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关于这款车型的详细照片就不重复发了，去年论坛中发过一组搭配CURSOR 13发动机杰狮牵引车详细拍摄的照片，关于发动机，底盘细节请直接点击【上汽依维柯红岩 CURSOR13 牵引车详拍】

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由于装货时常超高，所以没建议选择原厂导流罩，建议他如后期有必要直接在广东加装大型导流罩，使用效果更加突出，有兴趣的兄弟可点击【红岩杰狮推出超大版导流罩】

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挂车为13米高低板仓栏挂，购买挂车可谓一波三折！原计划4月中旬付款签订合同，计划最迟五一节后车头，挂车都应该出来了，可惜计划赶不上变化。牵引车准时出来了，可挂车则一直没有音信。当时签订挂车合同是在山东梁山中集东岳一个销售代理员那签订的，一直以各种理由推诿，拖延！导致湘西人跑了好几次重庆准备接车都落空，等到5月底实在不能再等下去，直接找到那销售要求退车，返还2万元定金，并且赔偿5000元算完事。之后湘西人自己坐火车到梁山找的一家挂车厂以最快速度做好挂车，提车走人。

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新挂车做出来两三天，厂里一直没找到合适的车送挂到重庆，无奈，湘西人只好先把车头手续办好，入户，把车头开到梁山提挂。由于当时家里有事，没能跟他一路前往，很是遗憾。从梁山提挂出来到滕州配一车土豆到重庆盘溪蔬菜市场。

正在等待土豆销售时，湘西人在整理挂车入户所需要的手续。

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各种手续一样不能少

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这一趟处女行暴露出车子的一些小毛病，等待两天时间终于卸完车，准备把车开到服务站检查一次，并把首保做了，变速箱，驱动桥的油换了。杰狮牵引车首保除发动机润滑油外这些都是免费的。由于服务站进出地方狭窄，牵引车带挂进入不方便，所以又摘下车头，开车头去服务站。

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新车右侧车门在外部用钥匙不能开启，只能从车内开门，不知为何这种情况会通过厂家的质检？在服务站拆掉车门内饰板，换门锁。

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转向柱调整开关新车接回来就不能搬动到底，一直水平面翘着，很影响驾驶员左腿操作离合器踏板，在服务站也给解决了。这点也非常纳闷，这么细小的装配不到位，是工人的责任心不到位还是产品质检的责任心不到位呢？